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自动绕线机调试中遇到的问题及解决方案：

1、绕线机主轴变频器的过电压报警

绕线机主轴变频器在每次泊车时在操作面板上产生oL过电压报警，利用万用表测量输入侧电源电压，发现正常，故将问题锁定在变频器设定的减速时刻上。为了尽可能地减小主轴泊车时的惯性， 于是将变频器的减速时刻设定的很小，导致宣布泊车信号后变频器的频率下降地很快，一起电机的同步速下降地也很快，因为收卷电机存在较大惯性，使得收卷电机的实践转速超越此刻的同步速，收 卷电机运转于发电机状况，使变频器发作过电压报警。本系统经过实践调试，将减速时刻设定0.5S，既能地减小绕线机减速时的惯性，又能确保不出 现过电压报警。

2. 绕线机排线伺服驱动器的报警处理

在调试过程中，绕线机人主动排线伺服驱动器经常出现毛病报警，原因通常为编码器和伺服驱动器通讯反常，把伺服驱动器断电后，将编码器与伺服驱动器的衔接插头CN2重新拔插一次，再次上 电后，毛病免除。

自动绕线机的排线轴和主轴之间通过控制器控制，存在特定的联动关系，设定时必须搞清排线轴的位移方向，许多用户在调试时都反映设备报警，这是因为设定错误引起的设备保护，绕线机都有检测零点，用于对排线轴进行定位，如果从零点启动设备，那么排线轴必须是向外移动，如果误设定为向内移动就会引起设备报警，绕线轴的转动方向应该根据绕线工艺决定，所有的设定都应充分考虑绕线工艺需求。

跟着新产品新技能的不断推出,自动绕线机在近几年也有了迅速地开展，由以前由弹簧机械预先设定张力开展到现在的电子测量实时调理确保张力安稳。电子反馈操控张力计是在新绕线机上的运用附件,它能够依据全自动绕线机波动实时调理张力大小,电子张力计选用的是电磁式张力操控。这种张力计多为进口绕线机装备,附件价格昂贵,再加上需与新的主机和软件配套运用,其运用本钱太高

利用更为智能的伺服驱动体系和传感技能,伺服驱动体系早应用于精细数控车床,跟着绕线机精度要求的不断提升,应用伺服体系能够进步绕线设备主轴及排线组织的精度,进步加工线圈的绕线整列程度。