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隔震支座所在隔震层的设计责任归口

虽然我国目前隔震建筑工程已经在数量上位居世界前列，但是在具体工作中仍然存在不够严谨、容易造成隐患的现象存在，典型的就是叠层橡胶隔震支座的设计问题。在我国现有的结构抗震设计中，对支座的设计主要包含两个方面，一为重力荷载代表值下的压应力限值（抗规表12.2.3）；二为验算“在罕遇作用下应保持稳定，不宜出现不可恢复的变形”，但是具体如何操作没有详细说明。于是乎，很多设计人员就将支座设计视同常规的建筑门窗产品一样完全交给了厂家，甚至不如幕墙，幕墙深化设计之后结构设计人员还需要设计复核，橡胶隔震支座的设计从管理流程上没有得到它应有的重视。

一旦在中出现风险，终受伤害的都是业主，结构工程师具有不可推卸的责任。建议结构工程师在进行隔震设计时学习国外的设计经验，将支座产品设计也列入工作范围中，形成完整的工作闭环。    

，建议在图纸中体现详细的橡胶隔震支座参数，包括具体的橡胶和钢板的层数、厚度。如果结构工程师对支座设计没有经验担心设计出不合理的支座构造参数，也可以采取更简单的方法，就是在图纸中标明每种支座的大和小竖向荷载，作为支座检测的依据。

铅芯隔震橡胶支座主要参数控制

减、隔震技术是20世纪60年代出现的一项结构抗震技术，目前在桥梁结构的抗震设计中已得到广泛应用，如今有一些采用减、隔震技术设计的桥梁已经受过的考验。例如，新西兰Te Teko桥、美国Eel River桥以及日本阪神中6座采用了铅芯橡胶支座的桥梁，这些桥梁在中表现了良好的抗震性能，有力地证明了减隔震技术在工程中的有效性。

铅芯橡胶支座由于制作简单、安装便利，被认为是一种较为理想的减、隔震装置，大量实验表明：铅芯隔震橡胶支座的力学模型可以由屈服力、屈服前刚度、屈服后刚度三个参数控制。

BRB铅芯隔震橡胶支座与LRB屈曲约束支撑联合作用下抗震效果
由于现阶段建筑结构的型式越来越趋向于不规则多样化,我国仍处于D震频发地带,D震引起的损失不计其数,建筑物在D震作用下,必然发生扭转振动效应,有时还伴随着应力集中的现象,因此为保证结构的W定性,耗能减震技术在工程中的应用很有必要性,铅芯橡胶支座(LRB)和BRB屈曲约束支撑联合体系对钢框架结构的影响,其中LRB铅芯橡胶支座是在结构上部结构与下部结构之间设置隔震层,使D震能量集中在隔震层处,延长结构周期达到抗震作用;BRB屈曲约束支撑体系是利用结构外部合理布置支撑的设置,减小结构的层间位移和层间位移角,从而达到抗震的效果。