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彩色防滑路面

沥青路面改色施工工艺

新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。所以用沥青改色保护剂给新旧沥青路改色时需要了解施工注意事项再施工。

一、新修沥青路施工注意事项

1、新铺筑沥青面层尽量是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天。

2、在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。

3、如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角(此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落)。

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二、沥青改色的产品特点

喷涂剂与原路表面产生物理化学粘附作用，使得彩色封层材料与路面间粘结牢固，确保使用耐久性。

1、能有效抵抗紫外线的氧化作用造成的表面老化，耐热老化、抗冻融、抗风化性能优，耐久性好。

2、常温下可快速施工，施工后1小时自行车即可上路，24小时即可开放交通，0℃以下低温施工开放交通时间应适当延长。

道路改色，景观道路、彩色路面修复

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沥青路面改色剂分为两种，一种是常规的路面改色产品，材质是单组份改性聚氨酯材料，喷涂施工，不管是沥青路面还是水泥路面，只要保持路面干净干燥就可以施工，喷涂施工一公斤喷涂两遍用量大约可喷涂2.5-3平方，路面面层石子离析较严重的用量稍微增加，喷涂施工的沥青路面改色剂要求喷涂两次，两次喷涂呈十字型颜色包裹更均匀，常温下可大面积快速施工，也可多机组同时施工，施工要求低，材料成本低，使用范围广泛。

关于路面改色的彩色路面材料基本上分为这两种类型，具体选择可根据现场施工要求来进行选择。不管是喷涂型的沥青路面改色剂还是刮涂施工的彩色防滑路面，其颜色都可以根据设计要求定制，在使用年限方面基本上是差不多的，只是作用于路面上的功能有所不同。不管是作用在什么类型的路面上，这两种材料鲜艳的颜色都可以起到提醒、警示的作用，使用不桶的颜色作用于不同功能的路面，还可以起到区分道路功能和疏导交通的作用，尤其是针对那些交通比较繁忙的路段，彩色路面的疏导作用十分显著，也是也彩色路面材料隐藏的一个重要功能。

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彩色路面改色剂施工注意问题

1、新铺筑的沥青路面未经过车辆轮胎的弹性揉搓，沥青混合料中的沥青不能充分的泛油，路面空隙较大。改色剂喷涂施工时会渗透到空隙与游离的沥青产生少许反应。

2、新铺筑沥青面层好是开放交通1周后再进行改色施工。如果工期紧张，必须在新铺筑路面的后2天，在天气晴好的条件下，用轮胎压路机多次碾压，轮胎反复揉搓新铺筑沥青路面，改善沥青泛油条件，再进行改色施工。如喷涂过程中出现路面发黄的情况，需调高喷嘴与路面距离或喷涂机压力调整为6MPa，并且喷涂时喷嘴与路面成45度夹角（此方法旨在减轻改色剂对沥青路面颗粒的渗透度，避免改色剂完全包裹碎石颗粒，导致颗粒表面无包裹油膜而脱落），非新铺筑路面喷涂时，压力需达到8MPa，角度仍未45°。

广州环馨地坪涂料有限公司--彩色防滑路面

彩色路面型喷漆剂是自主研发的改性材料亚克力彩色路面改色剂，能够 对混凝土.沥青混合料路面及各种各样人行横道板等路面开展一切色彩的改色清理。对比彩色地面防滑铺设，施工技术简易，低成本，透层色调更为艳丽.亮丽.长久，与原整体面层的附着性更强，抗压强度.耐老化.耐磨性能更好。想做一做彩色路面考虑到比较多的也是价钱的，

假如费用预算相比较高，那提议铺装彩色陶瓷颗粒地面防滑路面，这一应用功效能够算是比较好的，很高。但倘若费用预算相比较少，仅仅要想让路面改个色调，针对彩色路面的标准没有那样的高，那立即应用喷漆改色就可以了，目前市面上也叫彩色弹性涂料剂或是沥清改色，仅仅这类彩色路面原材料一般不可以提升地面防滑实际效果。

那是否能够 提升路面地面防滑实际效果的办法呢？实际上 是有的，只须要在原材料路面提升对应的石料就可以完成了。

但并并不一定的资料都能够提升石料，这一在运用前应先资询了解一下。也有石料的高低也是有标准的，并没有一切石料都能够，石料也无法过大，要不然很容易发生的状况，导致路面喷漆不均匀。

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