本起重机的设计、制造及检验均执行颁布的**有关标准，等效采用部分FEM、DIN、IEC等国外标准，与原有通用QD型桥吊产品相比，自重减轻约15～30%，最大轮压减小约10～35%，可以降低起重机对厂房结构的要求，节约厂房制造成本。传动机构的核心部件减速器全部采用硬齿面、高精度齿轮副，加上钢制卷筒、锻造车轮以及变频调速系统的应用，使得该型号起重机成为传统通用桥式起重机的更新换代产品，适用于机械制造、装配、石油化工、仓储物流、电力建设、造纸、铁路等行业

自重轻

   结合三维造型及有限元分析，从起升机构，钢结构到附件均采用**的结构，在加上高强度材料的大范围应用，提高了承载能力，降低了自身重量，较传统起重机自重轻，轮压小

占用空间小
       吊钩至两侧的极限距离小，工作范围大，轨道面以上高度尺寸小，有效利用厂房空间。

运行维护成本低
      由于轮压小，外形尺寸小，可减低厂房等前期工程投资，同时照明、取暖等设施也能节省一部分费用。且产品性能可靠，经久耐用，使后期产品在使用过程中所需的附加费用降低。选配的高质量、高性能零部件使维护、维修的工作量大为减少，总装机功率有所降低，使用成本得以节约。

工作性能高

      采用变频技术，重载慢速，轻载快速，调速范围1:10，起重机运行平稳，减小对厂房的冲击。结合防摇摆技术，可实现吊运物品的高精度定位。 

     大、小车运行机构采用欧洲技术三合一驱动形式，硬齿面减速机，结构紧凑，噪声小，不漏油，使用寿命长。

    模块化设计，实际周期短，通用化程度高，提高零部件的利用率。