常见的煤仓粘堵形式：

一种是湿煤粉首先在仓壁上粘结，一层一层叠加在一起，然后是仓内形成类似鼠洞形状，再装煤就会造成堵仓；另一种是由于湿煤粉块之间的内摩擦阻力大，加之它与仓壁的外摩擦阻力也大，当煤仓充满煤后，其下部锥形段的出煤口处形成类似于卡住和锈死的起拱形状（俗称搭桥）。开闸放煤时只能放下极少的一部分，上部煤炭则因起拱而堵仓。
在北方寒冷地区的煤矿企业，冬季若防寒措施有限，容易发生含水份的物料和仓壁冻结在一起而造成的堵仓。

煤仓衬板性能原理：

经大量的调研和实验，决定采用超高分子量聚乙烯板材为煤仓内衬，利用超高分子量聚乙烯板材的自润滑性和不粘性，以降低摩擦系数，达到解决堵仓现象。