从上述分析中可知，这种车床的电气线路有以下几个特点：

1.主轴的正反转不是通过机械方式来实现，而是通过电气方式，即主电动机的正反转来实现的，从而简化了机械结构.

2.主电动机的制动采用了电气反接制动形式，并用速度继电器进行控制.

3.控制回路由于电器元件很多，故通过控制变压器TC同三相电网进行电隔离，提高了操作和维修时的安全性.

4.中间继电器Ka起着扩展接触器km3触点的作用.从电路中可见到km3的常开触点(3一13)直接控制Ka，故km3和kA的触点的闭合和断开情况相同.从图2-2中可见KA的常开触点用了三个(7一4、7一8、3一8)，常闭触点用了一个(3- -9)，而KM3的辅助常开触点只有二个，故不得不增设中间继电器Ka进行扩展.