重型落地车床使用该顶尖可补偿由于被加工轴的中心孔误差所引起的轴向尺寸误差。众所周知，当用数控机床进行轴类零件的车削时，不可能在每一个零件加工之前都对刀。如果中心孔误差较大，轴的轴向尺寸误差也将相应增大。现以一批工件中具有最大及最小中心孔的轴为例对此进行说明。为简化计算，作如下假设：以加工具有最小中心孔的轴所对应的端面位置作为初始对刀位置（A位置）；由中心孔误差所引起的轴向最大尺寸误差设为δ（δ＝Lmax－Lmin）；当加工具有最大中心孔的轴时，为了使工件夹紧，工件推动拨爪后移，同时使得定位顶尖前伸，设拨爪从初始对刀位置到加工位置（B位置）的后移量为y，定位顶尖从初始对刀位置到加工位置的伸出量为x，则将（1）式代入（2）式并整理得：y＝1［（Dd）2－1］δ（3）由（3）式可知：当D／d＝2～4时，会使由于中心孔误差所引起的轴向尺寸误差缩小到原来的1／3～1／15。且随着D／d的增大，y迅速趋近于零。这是采用鸡心卡头或三爪卡盘驱动方式无法做到的。（2）由于该顶尖具有定位、驱动功能，因此与传统的驱动方式（鸡心卡头或三爪卡盘）相比，被加工轴不需留工艺夹头，可节省材料。（3）用该顶尖作驱动元件时，正反转均可进行车削，故被加工轴在车两端面、打中心孔后，在车床上一次装夹就可完成粗、精车，不需调头。提高了加工效率。