防火泥 凝固型防火胶泥 柔性有机防火堵料
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防火泥-凝固型防火胶泥-柔性有机防火堵料

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联系人 张明

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发货地 河北省廊坊市
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商品参数
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商品介绍
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防爆性: 32.2%混合氢气传爆试验,不传爆;
包装 编织袋或纸箱
耐低温: -50℃,无变化;
芯材 硅藻土
击穿电压: 2.5mm厚的试件耐压一分钟,大于4KV无击穿闪络。
材质 石蜡
耐热度: 90℃,五小时不流淌,不起泡;
耐火温度 500-1000℃
形状 泥状
低温弯折 ≤40
商品介绍

本产品是以有机合成树脂为粘接剂,添加防火剂、填料等经辗压而成。该堵料长久不固化,可塑性很好,可以任意地进行封堵。这种堵料主要应用在建筑管道和电线电缆贯穿孔洞的防火封堵工程中,并与无机防火堵料、阻火包配合使用。该防火堵料无毒、元气味,有较好的耐水、耐油等性能,施工方法简单。
性能:
具有良好的阻火、堵烟、耐油、耐水、耐腐蚀性能。

用途:
主要用于电线,电缆的孔洞封堵,以防止电线、电缆发生火灾而由孔洞向邻室蔓延,减少火灾损失。避免事故的扩大具有阻烟、防火、防尘等功能。因此,该堵料广泛用于发电厂、工矿企业、高层建筑、造船电力、邮电、变电所、冶金等系统工程中垂直式水平的电线、电缆贯穿孔洞的封堵。
使用方法:
将有机堵料揉匀后均匀地嵌入孔洞,该有机堵料在气温低时会较硬,此时可将堵料置于50度左右的温水中加热等稍软即可取使用。该有机堵料一般与防火堵料(阻火包)配合使用,封堵厚度为150mm时,耐火大于等于3小时。江门大道的建设仅仅的江门承接珠西综合交通枢纽的一个缩影。2014年,江门仅有一条广珠城际铁路支线经过,但随着广东加快部署粤西片区的高铁、城际铁路的规划,继广州、深圳之后,省内第三个、珠江西岸首个综合交通枢纽定在江门,使得这座珠江西岸的“侨乡”由“支线”变成“枢纽”。当年,中国中车广东公司落户江门也与其优越的地理位置不无关系。




中国中车广东轨道交通车辆有限公司党群人事部部长 邓玉林:“咱们江门这边当时已经规划好的江门南站,目前的话的江门站,对我们这个项目落地提供的一个非常好的接轨条件,我们生产的(直接)动车组可以通过江门站直接运输出去。”


根据规划,珠西综合交通枢纽将成为集铁路、公路、城市轨道交通等多种交通方式于一体的综合交通枢纽。江门站也将成为珠中江地区的大、始发线路的多、站台数量的多的铁路枢纽站。未来,连接粤东、粤西、珠三角的深茂铁路、广佛江珠城际、广珠铁路、广珠城际、江恩城际以及江门城市轨道交通线都将在这里交汇。



珠西综合交通枢纽的确立,也让江门坚定的“东联西拓”的决心和步伐。市长邓伟根把江门比喻为珠三角与粤西地区区域经济发展的“传接中卫”。为的扮演好这个“中卫角色”,江门投资千亿启动“交通大会战”。2017年,江门将启动和推进348个交通、产业和城建配套重点项目,投资额达到566亿元。


日前,笔者听闻居民李先生家养的一盆文竹,8年来默默无闻,的近却陆续开起花来,从的初的小白点逐渐绽放成绿豆粒大的小白花。一家人骤见文竹开花,百思不得其解,先后咨询几位养花者,都没有给出合理解释,有人甚至认为的“凶兆”,不禁让全家人心存疑虑。
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公司名称 廊坊鸣飞嘉防火材料有限公司
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地址 河北省廊坊市