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  柴油流量计  是叶轮式流量（流速）计的主要品种，叶轮式流量计还有风速计、水表等。柴油流量计  的工作原理是在管道中心安放一个涡轮，两端由轴承支撑，当流体通过管道时，冲击涡轮叶片，对涡轮产生驱动力矩，使涡轮克服摩擦力矩和流体阻力矩而产生旋转。在一定的流量范围内，对应一定的流体介质粘度，涡轮的旋转角速度与流体流速成正比。由此，流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到，从而可以计算得到通过管道的流体流量。

同时，涡轮的转速通过装在机壳外的传感线圈来检测。当涡轮叶片切 钢产生的磁力线时，就会引起传感线圈中的磁通变化；传感线圈将检测到的磁通周期变化信号送入前置放大器，对信号进行放大、整形，产生与流速成正比的脉冲信号，送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值；同时，亦将脉冲信号送入频率电流转换电路，将脉冲信号转换成模拟电流量，进而指示瞬时流量值。

我公司研发生产的DW-LWGY系列柴油流量计  是吸取了国内外流量仪表先进技术，经过优化设计而成。是具有结构简单、轻巧、精度高、复现性好、反应灵敏、安装维护使用方便等特点的新一代柴油流量计  ，广泛用于测量封闭管道中与不锈钢1Cr18Ni9Ti、2Cr13及刚玉Al2O3、硬质合金不起腐蚀作用，且无纤维、颗粒等杂质及工作温度下运动粘度小于5×10-6m2/s的液体。对于运动粘度大于5×10-6m2/s的液体，可对流量计进行实液标定后使用。若与具有特殊功能的显示仪表配套，还可以进行定量控制、超量报警等，是流量计量的理想仪表。产品在石油、化工、科研、国防、计量等众多部门中获得广泛应用。

柴油流量计  产品主要特点：

1、 。一般可达±1%R、±0.5%R，高精度型可达±0.2%R。

2、重复性好。短期重复性可达0.05%～0.2%，正是由于具有良好的重复性，如经常校准或在线校准可 ，在贸易结算中是优先选用的流量计。

3、输出脉冲频率信号。适于总量计量及与计算机连接，无零点漂移，抗干扰能力强。

4、可获得很高的频率信号（3～4kHz），信号分辨力强。

5、范围度宽。中大口径可达1:20，小口径为1:10。

6、结构紧凑轻巧，安装维护方便，流通能力大。

7、适用高压测量。仪表表体上不必开孔，易制成高压型仪表。

8、专用型传感器类型多。可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器，例如低温型、双向型、井下型、混砂专用型等；

9、可制成插入型。适用于大口径测量，压力损失小，价格低，可不断流取出，安装维护方便。

基本参数与技术性能：

误差原因编辑

(1)柴油流量计  应慎用有些易结晶化工物料在温度正常的状况下能正常丈量，由于保送流体的导管都有良好的伴热保温，在保温工作时不会结晶，但是柴油流量计  传感器的丈量管难以施行伴热保温，因而，流体流过丈量管时易因降温而惹起内壁结上一层固体。由于改用其他原理的流量计丈量也同样存在结晶问题，所以在无其他更好办法的状况下，可选用丈量管长度十分短的一种“环形”(oring)涡轮传感器，并将流量计的上游管道伴热保温予以强化。在管道衔接问题上，流量传感器拆装需便当，一旦结晶时能便当地拆下维护。

(2)管内液体未充溢由于背压缺乏或流量传感器装置位置不良，致使其丈量管内液体未能充溢，毛病现象因不充溢水平和活动情况有不同表现。若少量气体在水管管道中呈分层流或波状流，毛病现象表现为误差增加，即流量丈量值与实践值不符;若活动是气泡流或塞状流，毛病现象除丈量值与实践值不符外，还会因气相霎时遮盖电极外表而呈现输出晃动;若程度管道分层活动中流通截面积气相局部增大，即液体未满管水平增大，也会呈现输出晃动，若液体未满管状况较严重，致使液面在电极以下，则会呈现输出超满度现象。

(3)柴油流量计  的液体中含有固相液体中含有粉状、颗粒或纤维等固体，可能产生的问题有;

①浆液噪声;

②电极外表玷污;

③导电堆积层或绝缘堆积层掩盖电极或衬里;

④衬里被磨损或被堆积物掩盖，流通截面积减少。

柴油流量计  传感器保养知识

柴油流量计  广泛用于石油、化工、冶金、科研等领域的计量、控制系统。配备有卫生接头的涡轮流量传感器可以应用于制药、食品等行业。智能一体化柴油流量计  结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池， 单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。

一体化表头可以显示的流量单位众多，有立方米，加仑，升，标准立方米，标准升等，可以设定固定压力、温度参数对气体进行补偿，对压力和温度参数变化不大的场合，可使用该仪表进行固定补偿积算。

柴油流量计  传感器部分的维护保养要注意以下几点：

1、在传感器安装前，用口吹或手拨叶轮，使其快速旋转观察有无显示，当有显示时再安装传感器。若无显示，应检查有关各部分，排除故障。

2、使用时，应保持被测介质的清洁，不含纤维和颗粒等杂质。

3、涡轮流量传感器在开始使用时，应先将传感器内缓慢的充满介质，然后再开启出口阀门(阀门应安装在流量计后端)，严禁传感器处于无介质状态时受到高速流体的冲击。

4、涡轮流量传感器的维护周期一般为半年。检修清洗时，请注意勿损伤测量腔内的零件，特别是叶轮。装配时请看好导向件及叶轮的位置关系。

5、涡轮流量传感器不用时，应清洗内部介质，吹干后且在传感器两端加上防护套，防止尘垢进入，然后置于干燥处保存。

6、柴油流量计  配用的过滤器应定期清洗，不用时应清洗内部的介质，同传感器一样，加防尘套，置于干燥处保存。