德州旭睿传动设备有限公司主营：摆线针轮减速机,硬齿面减速机,行星齿轮减速机,蜗轮蜗杆减速机
平面包络减速机

设备维护(1)减速器应定期检修、发现擦伤、点蚀及显著磨损，必须采取有效措施制止。备件必须按标准要求制造，保证质量。更换新的备件必须经过跑合和加载试车后正式使用。

(2)使用单位应有合理的使用维护规章制度，对减速器的运转情况和检验中发现的问题应作详细记录。

(3) 选用减速器应知:原动机、工作机类型及载荷性质，每日平均运转时间，启动频率和环境温度。

(4)减速器一般采用油池润滑，当蜗杆计算圆滑动速度vs>10m/s时，采用强制润滑。

(5)减速器用润滑油粘度指数(Ⅵ)应大于100。

(6)减速器采用合成蜗轮蜗杆油。

(7)减速器润滑油油品按下表规定。允许采用润滑性能相当或更高的油品。润滑油油品(建议采用强制润滑) 。

(8)减速器轴承采用飞溅润滑，也可用脂润滑。

平面包络减速机适用范围

本标准规定了单级平面二次包络环面蜗杆减速机( 以下简称减速机) 的技术要求、整机技术性能、试验方法、验收规则、标志及包装。

本标准适用于轴交角90°中心距为80--710mm、速比为10--63 、蜗杆转速不超过1500r/min、工作环境温度为-40 - +40℃、蜗杆轴可正、反向运转的减速机。

平面二次包络环面蜗杆副是以一个平面为母面，通过相圆周运动，包络出环面蜗杆的齿面，再以蜗杆的齿面为母面，通过相对运动包络出蜗轮的齿面。平面二次包络环面蜗杆与普通圆柱蜗杆及直廓环面蜗杆相比较，具有以下特点: (a)蜗杆为环面蜗杆，与蜗轮同时啮合的齿数增多; (b)蜗杆的齿面的经过硬化处理后磨削而成，齿面硬度，表面表糙度等级提高，可以达到很高的齿型精度; (c)齿面接触面积大，并且有瞬时双线接触，接触线总长度加长。 (d) 齿面润滑角大，啮合中容易形成动压油

TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机厂家

    平面二次包络蜗轮蜗杆减速机是一种平面二次包络环面蜗杆传动，这种传动装置是在一九七一年发 明的，它的加工原理是蜗轮和蜗杆的啮合，但是在蜗杆和蜗轮啮合的过程中要注意接触面积。平面二次包络蜗轮蜗杆是一种多齿接触，每一齿都为瞬时双线接触，这样的齿面接触面积可以达到百分之七十以上。

    TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机作为生产包络减速机的厂家，具有多年的生产包络减速机的经验，蜗轮和蜗杆的啮合面的综合曲率半径大，传动精度相对来说比较高。

  我们可以运用图片上的简图可以看出，TPU立式平面二次包络蜗轮蜗杆减速机的接触线与相对速度方向夹角大，动压油膜形成好。