护坡模具通孔常有三种方式

(a)由一端固定的型芯来成型，孔的一端有不易修整的飞边，且型芯易弯曲;

(b)由两个对接型芯来成型，两型芯对接处易产生飞边，且不易两型芯的同轴度，这时常将一个型芯的直径设计成比另一个大0.5-1mm，这样即使两型芯有一定的同轴度误差，也不致引起护坡模具安装和使用上的困难，型芯长度的缩短也增加了其强度和刚度;

(c)是由一个一端固定、另一端导向支撑的型芯来成型，这样型芯的强度、刚度高，而且产生的纵向飞边易去除，此法较为常用。对某些斜孔或形状复杂的孔，有时可采用拼合型芯来成型，以避免侧抽芯，简化护坡模具结构。