济南鼎科数控机械有限公司主营：母线加工机，波纹片成型机，高低压卧式绕线机，可调绕线模等
卷绕机构是设备绕制线圈的部分。是由三相变频电机经过涡轮蜗杆减速机，具有结构紧凑、传动比大、振动小、噪音 低、能耗低以及在一定条件下具有自锁功能等优点。双动力要比单动力绕制受力更均匀，左右为对称的电机、减速机。同步采用编码器跟踪脉冲式，即踩下脚踏开 关，右机电机做好准备，在未接收到脉冲信号前是处于等待状态，在系统设置里有个右机先启、后停时间（注意:右机的后停时间一定要大于主（左）机的减速时 间，否则在停止时二者可能不同步），假如右机先启时间为1S，即脚踏开关动作后，右机等待1S后，二者同时启动，右机编码器信号随着转速的增加将变化的脉 冲实时传送到右机，并与右机编码器脉冲作比较，也就是右机时刻跟随着左机在转动，反应出来的就是二者同步运行。

您了解变压器空载和负荷的差别吗？

      对于刚接触配电变压器知识的电源初学者来说，在很多基本概念中总是存在容易混淆的知识点。很多资料分别说明了这两个概念，但没有资料说明两者的不同。

       配电变压器的空载运行是指配电变压器的一次绕组接通电源，二次绕组开路的运行状态。此时，一次绕组中的电流称为配电变压器的空载电流。空载电生空载磁场。在主磁场(即同时交联1和2绕组的磁场)的作用下，电动势在1和2绕组中被感应到。

       当变压器空载运行时，虽然二次侧没有功率输出，但一次侧仍从电网中吸收部分有功功率，以补偿磁通饱和、铁芯内磁滞损耗和涡流损耗，简称铁耗。磁滞损耗的大小取决于电源的频率和铁芯材料磁滞回线的面积；涡流损耗与大磁通密度和频率的平方成正比。此外，还有空载电流造成的铜消耗。对于不同容量的配电变压器，空载电流和空载损耗是不同的。

        配电变压器负荷运行是指原绕组接入电源电压和副绕组租赁负荷时的运行状态。此时，配电变压器的副边缘也有电流流通。与空载相比，原始配电变压器的接入电路相应增加，副边缘电压会受到负荷的影响而变化。

正常周期负荷运行:

1.配电变压器在额定使用条件下，全年均可按额定电流运行。

2.配电变压器允许在平均相对老化率小于或等于1的情况下定期超额定电流运行。

3.配电变压器有严重缺陷(如冷却系统异常、漏油严重、局部过热、油中溶解气体分析异常等。)或绝缘有弱点时，不宜超额定电流运行。

4.在正常周期性负荷运行模式下，当超额定电流运行时，允许的负荷系数K2和时间可以根据负荷指南的方法之一确认。

      配电变压器利用电磁感应原理改变交流电压的装置，主要部件是初级线圈、次级线圈和铁芯(磁芯)。常用于电气设备和无线电路的升降电压、匹配阻抗等。变压器空载运行时，只消耗空载损耗，即铁损耗和杂散，是总容量的百分之六，负荷运行时为空载损耗+负荷损耗，即铜损耗，是配电变压器的总消耗。

变压器厂家介绍变压器设备有什么安装要点和性能特点？

施工安装要点：

配电变压器设备为变电所的重要组件，油浸式变压器一般安装在单独的变压器室内。

依靠油作冷却介质，如油浸自冷，油浸风冷，油浸水冷及强迫油循环等。一般升压站的主变都是油浸式的，变比20KV/500KV，或20KV/220KV，一般发电厂用于带动带自身负载（比如磨煤机，引风机，送风机、循环水泵等）的厂用变压器也是油浸式变压器，它的变比是20KV/6KV。

变压器设备采用全充油的密封型。波纹油箱壳体以自身弹性适应油的膨胀是性密封的油箱，变压器设备已被广泛地应用在各配电设备中。

性能特点：

a、变压器设备低压绕组除小容量采用铜导线以外，一般都采用铜箔绕抽的圆筒式结构；高压绕组采用多层圆筒式结构，使之绕组的安匝分布平衡，漏磁小，机械强度高，抗短路能力强。

b、铁心和绕组各自采用了紧固措施，器身高、低压引线等紧固部分都带自锁防松螺母，采用了不吊心结构，能承受运输的颠震。

c、线圈和铁心采用真空干燥，变压器油采用真空滤油和注油的工艺，使变压器内部的潮气降至更低。

d、油箱采用波纹片，它具有呼吸功能来补偿因温度变化而引起油的体积变化，所以该产品没有储油柜，显然降低了变压器的高度。

e、由于波纹片取代了储油柜，使变压器油与外界隔离，这样就有效地防止了氧气、水份的进入而导致绝缘性能的下降。

f、根据以上五点性能，保证了油浸式变压器在正常运行内不需要换油，大大降低了变压器的维护成本，同时延长了变压器的使用寿命。