保定市鑫火模具制造有限公司主营：检查井模具，化粪池模具，隔离墩模具，流水槽模具等

钢纤维主要用于受高速水流作用以及受力比较复杂的部位,如溢洪道、泄水孔、有压疏水道、消力池、闸底板和水闸、船闸、渡槽、大坝防渗面板及护坡等。这些部位对混凝土材料自身的抗拉强度、抗剪强度以及抗裂性能的要求都比较高,也正发挥了钢纤维的自身优势。 钢纤维是一种新的钢纤维品种,钢纤维道路的配合比设计方法大体与普通混凝土相同,不同点为：强度双控标准（抗压强度和弯拉强度）；钢纤维掺量根据设计要求的弯拉强度确定；单位用水量和砂率与纤维掺量有关,每掺加0.5%（体积率）钢纤维,单位用水量增加6kg,砂率增大2%。

由于钢纤维与混凝土基体的界面粘结主要是物理性的,即以摩擦剪力的传递为主,因此对钢纤维本身来说,应该从纤维表面和纤维形状两个方面来改善其粘结性能。具体的方法有下列四种: 1.使钢纤维表面粗糙化、截面呈不规则形。采用熔抽法生产就能达到这个目的。因为钢纤维在遇空气急剧冷却时,表面收缩不均匀而变得粗糙,同时截面也收缩成月牙形,增加与基体的接触面积。铣削型钢纤维一个表面光滑,另一个表面粗糙,也增加了与混凝土的接触面积 2.沿钢纤维轴线方向按一定间距对纤维进行塑性加工。由于表面压成棱形,或压成波形,增加了机械粘结力。 3.使钢纤维的两端异形化。如钢锭铣削型钢纤维两端带有锚固台,由于两端的锚固作用,提高了抗拨力。 4.对钢纤维表面涂覆环氧树脂和表面微锈化处理。这种方法对界面粘结强度的提高不如前几种方法,但也有一定的增果.

钢纤维混凝土抗拉、抗弯、抗裂及耐磨、耐冲击、耐疲劳、韧性等性能相比普通混凝土都有显着提高,可使桥面减薄,缩缝间距加大,改善桥面的使用性能,延长桥面使用寿命,缩短施工工期。如为防止钢纤维混凝土在搅拌时纤维结团,在施工时每拌一次的搅拌量不宜大于搅拌机额定搅拌量的80%;一旦发现有纤维结团,就必须剔除掉;有锈蚀、易结块的钢纤维不得使用,以防止因此而影响混凝土的质量;严格按照规范要求对原材料和施工质量进行试验和检验,不宜雨天施工。施工中遇阵雨应立即停止施工,及时覆盖未硬化的混凝土等,以供同行借鉴.