青岛重型卧式车床CTW61125，设计了一种由单油路控制的重型卧式车床尾座液压测力计，介绍了这一测力计的结构和工作原理，给出了顶尖顶紧力与工件重力之间的关系，并分析了注油调整问题。应用这一重型卧式车床尾座液压测力计，可以顶紧工件进行车削加工，从而提高工件加工的自动化水平，保证加工安全和加工精度。

工件装夹和工件预紧是保证机床正常切削加工的首要条件，工件顶紧装置在车床装夹中应用较为普遍。大型或重型机床承载工件的质量与切削力都比较大，工件质量一般为10-320T，切削力一般在20KN-300KN之间。重型卧式车床上工件的装夹尤为重要，工件的加工尺寸精度、形位公差、表面粗糙度都与工件的装夹质量及顶紧力有直接关系。

机床切削加工使用工件顶紧装置时，机床主轴箱顶尖与尾座顶尖将工件顶起，保证工件回转中心与机床主轴箱主轴中心重合。车床加工中，工件的预紧大部分采用人工操作，装夹自动化程度较低，速度较慢，劳动强度高，且无法检测顶紧力。若顶尖顶紧力太大，则容易造成机床磨损加快，损坏尾座机构上的零件。若顶尖顶紧力太小，则工件夹持不稳，顶不紧工件，且容易引起工件脱落，导致安全事故，从而影响工件的加工质量和工件精度的一致性。