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公路护栏一般分为柔性护栏、半刚性护栏及刚性护栏，柔性护栏一般指的是缆索护栏，刚性护栏一般指的是水泥混凝土护栏，半附性护栏一舱指的是梁式护栏。梁式护栏是一种用支柱固定的梁式结构，依托护栏的曲折变形和张拉力来抵抗车辆的磕碰，梁式护栏具有必定的刚度和耐性，经过横梁的变形吸收抵触畿量，其损坏部件简单替换，具有必定的视野诱导效果，能与公路线形相和谐，外形美观。其间波形粱护栏是近期使用最为广泛的。

路侧波形梁护栏的横断布设，不应使护栏面侵入公路建筑限界以内，并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力明显减小。立柱外边缘到路肩边缘的*小距离为：当土路肩宽度为75cm时，不应小于25em;当土路肩宽度为50cm时，不应小于14em。


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通常所说的普通波形护栏板又可叫做普板是指板长为4320mm，立柱间距为4米普通路段乡村公路上使用，加强型的波形护栏板分为两种情况：一种是板长是4320mm，立柱间距为2米的路段使用，这种情况是指在4米的板子中间加一根立柱起到加强坚固的作用;这种加强波形护栏板是用在危险路段的比较的多。另一种是指板长用2320mm，立柱间距为2米，这种路段所使用的板子为调节板一般用于桥上的较多，有时候为了美观也可以用这种板子，相较于种情况，用调节板的价格会较高一些。加强波形护栏板用在危险的河道或拐弯上坡出，可以加强道路的安全。
公路防撞波形护栏是最为常规的公路防护设施，主要是防止公路上行驶车辆失控后冲出公路造成更大的损失。波形护栏产品是一种半钢性护栏它钢柔相间在受到车辆冲撞时它能利用波形钢梁和立柱、土基的变形来吸收车辆冲撞力度，并使车辆回复到正常行驶方向，从而达到防护的目的。

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