弹性垫层又叫弹性缓冲垫层，是指用橡胶或塑料制成的，设在两种物体之间起绝缘减震作用的垫板。我们的弹性垫层主要以三元乙丙橡胶为材质，加工成不同厚度的橡胶垫块，主要用于无砟轨道的铁轨下，以及水电站工程中。

用于无砟轨道的垫层叫做轨下弹性缓冲垫层，在钢轨和混凝土轨下部件之间起绝缘减震作用的垫板。以弥补混凝土刚性材料的不足 。

轨下弹性垫层功能

弹性垫层是重载线路扣件系统的有机组成部分，其中，轨下弹性垫层应用于钢轨下方，主要作用是缓冲车辆通过路轨时产生的高速冲击震动，保护路基和枕木，并对铁路信号系统进行电绝缘。

弹性垫层以三元乙丙橡胶（EPDM）为主要原料,该材料减震性、防老化性、耐磨性、稳固性、抗高低温性较强。我们的弹性垫层，在100℃72小时保温后测试硬度70shoreA，拉伸强度13.4Mpa，拉断伸长率400%；均符合国家标准的规定。

弹性垫层与其他橡胶制品的区别是硬度比较高，一般的橡胶止水带的硬度在60±5度，而弹性垫层的硬度在80±5度，而且多数要求用三元乙丙橡胶。

轨下板式弹性缓冲垫层施工方法

轨下板式弹性缓冲垫层为8mm弹性缓冲层及泡沫隔离材料,粘贴在凹槽四周。线路纵向采用B型弹性垫板,尺寸为900×60×8mm;线路横向采用轨下板式弹性缓冲垫层,尺寸为600×60×8mm。弹性垫层施工前应对底座和限位凹槽进行清理,混凝土表面清洁,限位凹槽内不得有积水及浮尘。弹性垫层采用胶粘剂固定于凹槽四周,胶粘剂要涂刷均匀,粘贴时轨下板式弹性缓冲垫层顶面与底座板表面齐平,粘贴平整,周围无翘起、空鼓、褶皱、封口不严等现象。轨下板式弹性缓冲垫层安装完成后,限位凹槽内的土工布向外伸出部分应包在弹性垫层内,上下拐角处用丁基胶带密封,粘接严密,防止混凝土渗入。

5、轨下板式弹性缓冲垫层施工步骤：

1）限位凹槽处理：铺设前应用对限位凹槽进行清洁和清理,确保铺设范围内限位凹槽洁净且无砂石类可能破坏弹性垫层的磨损性颗粒。对限位凹槽底部不平整位置,应进行打磨处理,限位凹槽底部平整。

2）下料：根据限位凹槽实测高层度和尺寸,计算泡沫板厚度并下料。

3）弹性缓冲垫层安装：在限位凹槽内涂刷胶粘剂,粘贴弹性垫板,注意粘贴应平整,顶面与底座表面平齐。限位凹槽内的中间隔离层向外伸出部分应抱在弹性垫层内,上下拐角处用宽胶带封闭。