供应DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)新款
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商品参数
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安全负重 10T
行程 60mm
三爪调节范围 50-300mm
泵额定压力 63MPa
重量 10.5KG
起拔范围 200-208mm
商品介绍

DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)

产品名称: DYZ一体式液压拉马(拔轮器)  

一、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)工作原理 

液压拉马是以液压起动杆直接前进移动,故推动杆本身不作转动。钩爪座又可随螺纹直接作前进后退之调距,操作时只要把手前后小幅度摆动,油压起动杆前移,钩爪相对应后退,把被拉物体拉出。 

二、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)应用范围 

液压拉马是一种替代传统拉马的理想化新工具。操作方便,使用省力,不受场地限制,本拉马结构紧凑,使用灵活,重量轻,体积小,携带方便,适用于工厂、修理场所。 

三、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)性能参数 

型号规格  DYZ-30 

安全负重 T  25 

行程 mm  60 

三爪调节范围 mm 150-500  

泵额定压力 MPa  63 

四、DYZ-30一体式液压拉马(拔轮器)使用方法与注意事项 

1、使用时先把手柄的开槽端套入回油阀杆,并将回油阀杆按顺时针方向旋紧。 

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体。 

3、手柄插入掀手孔内来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出。 

4、液压拉马的活塞起动杆有效距只有50mm,故使用时伸距不得大于50mm,当没有拉出时停止,松开回油阀门,让活塞起动杆缩回去,调好后第二次再重复1、2、3步骤拉出为止。 

5、欲使活塞起动杆缩回去,只须用手柄开槽端将回油阀杆按逆时针方向微微旋松,活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩。 

6、使用前应根据被拉物体的外径,拉距及负载力,选择相应吨位的液压拉马,切忌超载使用,避免损坏。 

7、本液压拉马在-5℃~45℃中使用,采用(GB443-84)N15机械油;在-20℃~-5℃中使用,采用(GB442-64)合成锭子油。 

8、为防止超载引起机具损坏,液压装置内设有超载自动卸荷阀,当被拉物体超过额定负载时,超荷阀会自动卸荷,而改选用更大吨位的液压拉马。 

 

整体式液压拉马功能说明

1.新型整体式液压拉马操作方便、省力;

2.三爪式与二爪式可根据现场工作需要拆换;

3.可任意选配泵浦;

4.使用灵活、重量轻、体积小、携带方便,适用于工厂、船舶、修理场所的理想工具。

整体式液压拉马使用方法

整体式液压拉马是一种替代传统拉马的新型理想工具,其具有结构紧凑、使用灵活、携带操作方便省力、较少受场地限制等特点,适用于各种维修场所。

1、整体式液压拉马使用前先将回油阀杆按顺时针方向旋紧;

2、把钩爪座调整到爪钩抓住所拉物体;

3、来回掀动活塞起动杆向前平稳前进,爪钩相应后退,把被拉物体拉出;

4、若使用时需要活塞起动杆伸距大于液压拉马活塞起动杆有效距,则需要在伸出距接进有效距时停止,松开回油阀杆,让活塞起动杆缩回去,调好后再次重复1-3步,直到拉出为止;

5、要松开回油阀杆,只需将回油阀按逆时针方向微微旋松。活塞起动杆在弹簧作用下渐渐回缩;

6、使用前必须估计被拉出物体所需力,选用合适拉马,切忌超重使用避免损坏;

7、液压拉马工作用油以抗磨液压油为宜,工作油须保证清洁。

整体式液压拉马注意事项

传统中空油缸带螺纹丝杆的液压拉马常见问题分析:

1、工作中钳爪打滑,导致安全事故

2、拉马偏载,导致丝杆弯曲而卡进中空油缸,进退两难

3、拉马偏载,导致丝杆、钳爪折断或拉直,引发安全事故

4、油缸行程太短,需多次定位才能完成工作,无端增加工作量

1978年,美国宝赛罗POSILOCK公司发明了安全笼式自锁自对中拉马,美国宝赛罗 POSILOCK自锁自对中液压拉马均配有带弹簧回缩的大行程液压油缸,使用时只要接上相应的手动泵或电动泵,油缸的粗大结实的柱塞直接起到丝杆的作用,稳固作用于被拉拔工件,从而能完全避免上述问题 ,其主要特点有:

◆的安全笼专利设计,能彻底锁定工件,防止打滑,工作更安全

◆自动对中,防止偏载,保证丝杆始终处于受力中心,延长使用寿命

◆通过 T 型手柄和安全笼迅速控制拉马,操作更方便

◆无丝杆设计,大行程油缸柱塞直接作用于被拉拔工件,操作更简单,使用更安全

◆3/8NPT 快速接头,可与各种 700bar/10000psi 级液压系统配套使用

◆形状的钳爪更利于狭小空间操作

一般来说,吨位,张距和伸距是液压拉马选型的重要依据,美国POSILOCK有一下型号供您选择 

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联系方式
公司名称 山东卓信机械有限公司
联系卖家 张振 (QQ:1530721415)
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地址 山东省济宁市
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