广州市叁辉船舶设备有限公司----船用油水分离器；

广州叁辉船舶----船用油水分离器；

油份浓度计（即15ppm舱底水报警装置）用来测量排放液的油份浓度，如果发现测量的排放液油份浓度超标，则二级会自动转向三级处理。如果经过三级处理后的排放液油份浓度超标，油份浓度计报警，则会令排放气动三通阀VS6自动转驳，使不合格的水排至舱底而不排向舷外。

国际海事组织以A.393（X）号决议通过的“关于油水分离设备和油分计国际性能和试验技术条件的建议案”或由国际海事组织海上环境保护以MEPC.60（33）号决议批准的“船舶机器处所防污染设备的导则和技术标准”，在2007年3月1日或以后安装上船的滤油设备，参阅国际海事组织以MEPC.107（49）号决议批准的《船舶机器处所防污染设备的导则和技术条件》 ）。

非正常情况可能有：

（1）舱底水吸入管路或吸入滤器堵塞，一级分离器内真空度大于－0.05MPa时，柱塞泵停止工作，值班人员应检查并采取措施，排除堵塞问题。

（2） 舱底水被吸完，空气可能进入一级分离器，一级分离器内的真空度小于-0.01MPa时，柱塞泵也会停止工作,值班人员应检查舱底水水位。如果船上安装了生产厂商提供的舱底液位探针JYB，装置会依据舱底水的液位自动启停，那么这种问题的发生可能性就比较小。

喷油器损坏会造成发动机加速不稳定或加速无力，或者排放黑烟等故障，严重者会直接损坏发动机；由于喷油嘴的做工比较精细，因此它的价格也是比较高的；基于以上原因，当油水分离器出现问题时，一定要及时更换。

很多船舶疏于管理，特别是设备管理船员，未按照相关要求和设备说明书进行操作、保养等，直接导致生活污水处理装置不能工作、失效，甚至有些船员仍然心存侥幸，法律法规意识淡薄，直接将生活污水排入海里。本次检查发现船员未按照公司体系文件要求，按时对生活污水处理装置进行检查保养，未按照相关要求在船舶靠泊港口期间使用生活污水处理装置，从而导致该船在港口国监督检查时被滞留。

加强海事监管，防止船舶生活污水污染海洋环境。    船舶安全检查人员在实施检查时，要准确把握规范要求，对涉及船舶检验质量的缺陷，可要求船级社进行确认。缺陷确定后，应跟踪缺陷的纠正情况，对于需要进行改造修理的重大缺陷，船舶改造修理完成后，还应要求船方申请船级社进行临时性检验，以保证其符合规范要求。