云南昆明-压浆料-预应力孔道压浆料-浆体稳定
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一、执行标准
JTG/T F50-2011 公路桥涵施工技术规范
二、压浆料特点
压浆料具有无收缩,微膨胀,大流动度,浆体稳定,充盈度好,强度高,不含对钢筋有害物质等优异特点。
三、压浆料主要用途
用于铁路、公路、桥梁、核电站等大型工程的后张法预应力管道压浆施工。
四、技术要点
触注浆液。孔道压浆剂及其制备方法,孔道压浆剂是由下述质量百分配比的原料制成:超塑化剂4%~10%、保塑剂0~0.8%、高活性矿物质40%~75%、保水剂0~3%、发泡剂0.2%~0.4%,剩余的为膨胀剂。制备方法包括以下步骤:按照原料的配比,先将超塑化剂加入到双螺旋锥形混合机内,再依次加入保塑剂、保水剂、发泡剂,使其混合均匀;然后按比例加入高活性矿物质和膨胀剂,使其混合至均匀,即制备成孔道压浆剂。本发明的孔道压浆剂流动性好,不泌水不分层,耐久性好,使预应力钢筋不锈蚀,与混凝土粘结牢固,微膨胀高充盈,使用方便,解决了现有的孔道压浆剂压浆时泌水率太大,水泥浆的膨胀率、流动度指标、充盈度不符合标准要求的问。
28d≥10Mpa。24h泌水率(%):0含气量(%):1-3压力泌水率(%):≤3.5Cl离子含量(%):≤0.06施工说明:预应力筋作,锚具、夹具等的安装,预应力的施加,压浆等应设计要求。拌制预应力管道压浆料建议加水量为22%~26%,在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边慢速搅拌左右,然后快速搅拌1min,加入剩下的10%-20%的水,继续搅拌1min即可。压浆料自搅拌至孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30-45min范围内。压浆料在使用前和压注中应连续搅拌。注意事项压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施条件。预应力管道压浆料、水称量准。
通过设计优化,可获得28d抗压强度达到19.0MPa、导热系数为0.429W/(m?K)的自保温再生混凝土。从经济和实用性两方面考虑,选取工地上常用的水泥、掺合料和外加剂等原材料,通过对比试验和正交试验等优选出工作性能良好的灌浆材料,然后对这些灌浆材料做新拌和水泥浆的特性试验(包括流动性、泌水率以及膨胀率)和加速。大比例尺的孔道压浆模拟试验共做了四组,包括纵向短预应力孔道的压浆模拟试验、纵向长预应力孔道的压浆模拟试验、竖向预应力孔道的压浆模拟试验以及扁波纹管的孔道压浆模拟试验,基本囊括了实际工程中可能遇到的预应力孔道压浆的各种情况。不含氧化物、氯化物、亚硫酸盐和亚(硝)(酸)(盐)等对钢筋有害组。
性能指标
检 验 项 目 | 指 标 | |
水胶比 % | 0.26~0.28 | |
凝结时间 h | 初凝≥ | 5 |
终凝≤ | 24 | |
流动度 s | 初始流动度 | 10~17 |
30min流动度 | 10~20 | |
60min流动度 | 10~25 | |
泌水率 % | 24h自由泌水率 | 0 |
抗压强度/MPa | 3d≥ | 20 |
7d≥ | 40 | |
28d≥ | 50 | |
抗折强度,MPa | 3d≥ | 5 |
7d≥ | 6 | |
28d≥ | 10 | |
3h自由膨胀率 % | 0~2 | |
24h自由膨胀率 % |
0~3 |
1、掺用量:压浆剂掺水泥用量的10%,配制成压浆料;
2、压浆料用水量:用于预应力混凝土梁管道压浆的水灰比0.26-0.28。
五、施工应用
水料比为0.26~0.28,可根据灌浆部位不同进行调整。
首先在搅拌机中加入实际拌合水的80%-90%,开动搅拌机,均匀加入全部压浆料,边加入边搅拌。全部粉料加入完毕,然后快速搅拌3min,加入剩下的10%-20%的拌合水,继续搅拌2min。
压浆料自搅拌至压入孔道的延续时间,视气温情况而定,一般在30~1h范围内。
压浆料在使用前和压注过程中应连续搅拌,以维持浆体的均匀性和流动性。
压浆时应使用活塞式压力泵或真空泵,压力需大于0.7MPa。
压浆时浆体温度应保持在5℃-30℃之间,否则应采取措施满足条件。
六、注意事项
搅拌机转速不低于1000r/min。
因延迟使用所致的流动度降低的水泥浆,不得通过加水来增加其流动度。
施工时,在高温条件下,应选择温度较低的时间,如夜间施工;在低温条件下,应按冬季施工标准进行。
七、包装储存
净重50公斤/袋,保质期为6个月,超期使用应经试验验证后合格方可使用。