双吊点卷扬启闭机，双吊点卷扬启闭机特点：于双吊点卷扬启闭机通过了减速箱和减速齿轮的减速，其减速程序多、速比大。有时则又通过了滑轮组作倍率扩大，因而能够获得较大的启门力，适用于较大孔口尺度和水头的闸口。钢丝绳环绕在绳鼓上，通常环绕单层，也可环绕多层。因而卷扬启闭机的行程实际上不受约束，便于敞开具有较大行程的闸口或深孔闸口。钢丝绳的受力方向能够恰当摆动，也能够通过附加埋置的转向滑轮改动其受力方向。因而闸口与启闭机的合作，
  具有较大的灵活性。在选用电动时，启闭的速度较快，适用于事端闸口和常常启闭的闸口。  双吊点卷扬启闭机具有结构紧凑、承载能力大、启闭灵活、运行平稳可靠、操作、安装维修方便等优点。通过近几年不断的技术创新，其产品在我国的水利、水电工程建设中发挥了中流砥柱的作用。  如果经常不使用启闭机械时，要把机器停放在干燥的室内。不得已停在室外者，应选平坦的地面并铺上木板。停放后用罩布盖好。长期存放前，须对机器内部进行保养、修复损坏机件，并对其进行彻底清理，保持技术状态良好。在停放处的排列和布置，应保证任何一台机械的进出均不受其他机械的影响。应将机械的燃油控制杆置于怠速位置，各操纵杆置于空挡位置。电动机的保管。放掉电动机内的冷却水。更换新机油。新机油通常呈中性，不会腐蚀发动机的金属机件。燃油箱加满柴油，避免燃油箱生锈。如条件允许还应加入防腐剂。停机期间应每月启动一次发动机，使机械作短距离行驶，使各零件润滑处建立新的油膜，防止生锈。应注意：在启动前应注满冷却水，结束时应放尽冷却水。对机器的表面进行防锈处理。在存放启闭机前，应视外表面防锈漆漆皮脱落面积的大小来确定是用补漆的办法还是用整机重新喷漆的方法进行修补、卷扬机的工作装置，对其金属裸露处的防锈方法是涂抹黄油。

卷扬式启闭机结构：
卷扬式启闭机主要是用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械，也叫做钢丝绳固定式卷扬机。它构造较简单易于制造，维护检修方便，应用于各种类型闸门的启闭。卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行，可做成一边驱动或两边驱动。卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备，安装在高出闸门槽顶部的闸墩上
卷扬式启闭机结构：
卷扬式启闭机主要是用钢索或钢索滑轮组作吊具与闸门相连接，通过齿轮传动系统使卷扬筒绕、放钢索从而带动升降的机械，也叫做钢丝绳固定式卷扬机。它构造较简单易于制造，维护检修方便，应用于各种类型闸门的启闭。卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行，可做成一边驱动或两边驱动。卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备，安装在高出闸门槽顶部的闸墩上

卷扬启闭机详细介绍
★启闭机的重要部件为卷筒组，在卷筒组的制作过程中除了保证卷筒和大齿轮在装配时，其结合面必须平整、无毛刺外，控制好大齿轮的公法线长度公差、齿圈径向跳动公差，对在总装配中调整齿轮啮合间隙，保证齿轮运行平稳有举足轻重的作用。因此，在齿轮加工中，还应控制齿轮轮齿的精度等级，以避免轮齿齿廓出现凸棱，从而影响齿轮的啮合精度。
★三级减速机的高速轴为双出轴，且为圆柱形直轴，一端通过传动轴与电机相连，另一端用于安装制动轮。按照（DL／T501994水电工程启闭机制造、安装及验收规范》之规定，直径为Φ300mm的制动轮的径向跳动应在150μm以内。因为制动轮内孔为圆柱形直孔，在制作时不但对制动轮内孔与外圆的同心度要求非常高，同时也给装配时径向跳动的调整带来了不便。如果将减速机装制动轮一端的出轴设计成锥形轴，制动轮的内孔制成锥行孔，这样，如需要调整制动轮的径向跳动时，可通过刮研制动轮的内孔来实现，即方便又快捷。
★卷筒轴承座及其它轴承座在机架上的定位通常采用定位销，这种定位方式可靠。但当卷筒上的开式大齿轮轴承座与小齿轮轴承座均采用定位销定位时，则在调整开式齿轮副中心距和齿轮啮合顶隙时显得很不方便，若调整不到位，运行时会引起齿轮啮合不好，传动不平稳等不良现象，而齿轮在装配时需要反复调整才能达到满意的传动效果。因此，建议在设计时，一对开式齿轮轴承座的其中一个采用定位销定位，而另一个齿轮轴承座待齿轮副中心距和齿轮啮合间隙调整完毕后，用定位块顶紧轴承座后焊接在机架上，这种设计既可满足定位要求，又方便了齿轮副的装配调整。卷扬式启闭机分为单吊点和双吊点两种。双吊点卷扬式启闭机是通过连接轴将两个单吊点的启闭机连接在一起进行同步运行，可做成一边驱动或两边驱动。卷扬式启闭机通常是一扇闸门用一台启闭设备，安装在高出闸门槽顶部的闸墩上。