D530项目历时3年。天锦的研发过程借鉴了东风天龙的研发过程，采用了基于项目的管理方式，在研发过程中导入了先进的商品开发流程，并由东风研发人员自主研发。

东风天锦，做为东风商用车公司推出的精品力作，在其研发过程中采用了很多先进的技术。如驾驶室密封设计、发动机电控共轨技术、

车架孔位标准化设计、底盘管束化设计等。其中，孔位标准化和底盘管束化两项设计属于国内首创，方便改装，降低了改装成本，

提高了产品的系统化和通用户程度。而且，为了为了方便改装，东风天锦前置，同时还提供方便快捷的电气改装接口。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。东风EQ140经历了140-1、140-2二度改款，洒水车、吊车、翻斗车等变型车种类超过100种，销量超过100万台，一度占据中国公路运输2/3的市场份额，成为当之无愧的中坚力量，时期甚至超过了一汽的销量。

天津同豪汽车销售有限公司（简称“天津同豪”）成立于2003年11月，是东风商用车和东风轻型商用车、东风纯电动商用车核心经销商。高顶双卧+平地板 宽敞得不像话前面我们看完了外观和底盘，现在看看卡友们关心的内饰。打开车门，天龙KL采用三级蹬车台阶设计，从下至上逐步变宽。台阶均有做了防滑设计，下两级台阶还有镂空偷轻设计，减轻了质量，也不易存水。驾驶员座椅为织物材质的空气减震座椅，具备一键充放气、阻尼调节、高度调节、倾斜角度调节，坐上去非常舒服。前后位置及靠背角度为手动调节。座椅还带有扶手，角度可以根据司机需要调节，能大大减轻长途驾车的疲劳度。