M20环槽铆钉机-M16M20环槽铆接机-单头双头风管液压扣钉机欢迎购买
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铆钉种类及施铆:拉铆钉常用的有环槽铆钉,结构性抽芯铆钉及钉,用铆钉冷铆时,铆钉直径一般不超过13。用铆钉机冷铆时,铆钉直径不超25。用手工冷铆时,铆钉直径通常小为解决金属薄板,薄管焊接螺母易熔,攻内螺纹易滑牙,封闭空间预等缺点而开发,它可铆接不需要攻内螺纹,不需要焊接螺母的拉铆产品,铆接牢固效率高,使用方便。
派力恩牌环槽铆钉机用途
环槽铆钉机是一种广泛用于振动筛、脱水筛、细纱回收筛、矿筛等矿山机械的环槽铆接机械,近年来派力恩在环槽铆钉机的生产上内外兼修,先后取得了泵站和枪头重量轻,以及枪头使用寿命长,易损件不容易坏的重大突破,亦可定制大型号比如M24、M25型可出口英制等环槽铆钉以及短尾铆钉的铆接,产品的销售持续上升,在产品技术和产品服务上走向了行业的前沿。
排气管,油箱,制动器罩壳,车门,仪表框架,发动机支架,发动机罩壳,车尾盖板,冷却器,座椅,摇窗机,消声器,冰箱门。
结构紧凑,操作灵活,具有自动复位,自动退钉和自动停机等功能。铆接效率高----每铆接只需2秒左右。环境适应性强,可实现—每台液压泵站可配多规格铆单互换—每台铆互换头可铆接2-3种规格铆钉,从而降低用户采购成本。本公司产品经多年的实际应用在各获得了及其满意的效果。目前公司已形成了环槽铆钉机产品的系列化生产。环槽铆钉易损件。
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派力恩牌环槽铆钉机特点
1,外观设计更具人性化,具有双层保护:
1)液压油管承受压力高,使用寿命长,电箱集中统一,使用更安全。2)可避免电机、压力阀因碰撞而造成损坏或误碰。
2,电机能耗低,比普通电机节省20%左右。采用国标(IE3、IE4、YE4)超等级电机,。3,液压泵采用进口配件,压力可达80MPa,质保18个月。胶管采用进口树脂胶,采用超高压快速转换接头,节省人力。
4.环槽铆钉机拉铆过程中,泵站不需要人管,按开关以后,铆枪可以自动把铆钉拉断
5.体积小,一体柜式结构,可随时移动,环槽铆钉机无需任何加热处理,避免了热铆后钢板无法压平,热胀冷缩后产生松动。
派力恩牌环槽铆钉机优势
1采用双层保护,电箱统一集中更安全管子承受压力高使用寿命长,外观更加人性化设计,操作安全简单。
2采用国标电机,质保两年。能耗低,比普通减少20%。
3液压系统采用德国进口配件超长质保18个月。液压泵采用进口配件,压力达80Mpa。
4胶管采用进口树脂胶,采用起压快速转换接头。
5枪身采用进口密封圈。
6我公司生产的铆钉机是根据国内市场的需求、引用欧洲进技术研发的枪头重量很轻,泵站压力高。
活塞杆迅速伸出。将内部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓形成100%的结合铆钉顶穿薄钢板。产生性紧固力。再将铆钉放在铆接的磁性铆钉座内。使压力油进入工作油缸按动铆接钳上的按钮开关全自动环槽铆钉机介休铆钉安装过程首将铆接钳导向冲头插入角钢法兰铆钉孔内实现冲孔铆接次成形。振动筛环槽铆钉机主要应用于振动筛设备上。拉伸栓杆并推挤套环经由哈克在单向拉力的作用下派力恩机械环槽铆钉机工作原理:环槽铆钉利用胡克定律原理其在应用时主要按照以下方式进行操作:哈克螺栓穿入连接孔,套环套在环槽螺栓上。
电机,压油泵,可调溢流阀,三位四通电磁阀,压力表,油缸等组成。压油泵开始供油,启动电机。由可调溢流阀调节系统压力,压力表显示压力数值,满足工作要求。三位四通电磁阀通过电控换向实行油缸柱塞下行,回程及油缸卸荷等功能,以满足不同工况的要求。溢流阀起到可靠的过载保护作用,以保证体结构及电机不因压力过载而损坏。环槽铆钉机主要由泵站,铆接钳,电气箱,压胶管等组成。电机直接驱动轴向柱塞泵,产生压油。
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7铆钉机的占地面积小,枪身体积小。
8铆钉机铆接的牢固度好,代替电焊,一次成型,永不松动;
9使用灵活,携带方便。操作简单;
10液压环槽铆钉机铆接强度强,不会发生松动。这是液压环槽铆钉机的一大优势,所铆接的环槽铆钉性能更优异,使用后永不松动。
11使用液压环槽铆钉机更加节约能源,不仅省电,还能省力,能够节约不少的人工成本。
12铆钉强度大,承接力高,这是液压环槽铆钉机的另一大优势。
13使用液压环槽铆钉机不用加热,效率比其他形式高很多,而且铆接过程中没有噪音,更加环保。如果能熟练操作铆钉机台铆钉机能顶7、8个工人的工作量;
将外部光滑的套环挤压到螺杆凹槽使套环和螺栓构成的联合,发生性紧固力。这个完备的铆接进程一样平常只必要5-8秒钟。拉伸栓杆并推挤套环经过哈克在单向拉力的感化下利用胡克定律道理环槽铆钉机它与传统螺母螺栓利用扭力旋转发生的紧固力分歧用哈克铆钉来铆接环槽铆钉必要如下顺序。用工量少,效率高,无污染,与热铆相比可大大提高工作效率和减轻劳动强度。
高压胶管,导电线用快速讨论起来。拉是间接作为铆接环槽铆钉,动力源向拉运送高压油动力。导线是掌握动力源上电器开首的。接纳三相线四制,少能包容25日电流的电缆线,正在环槽铆钉机一端,三相动力线离别与配电箱上标有,三个接线螺钉边接固定,第四根接天零线与标有的接线螺钉边接巩固,而正在电源一端,三相动力线离别与三相380电源线接好。
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