螺杆空气压缩机 捷豹工频双级压缩螺杆式空压机厂家批发销售

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螺杆空气压缩机配件操作使用中应注意的两个问题。

目前市场上螺杆空气压缩机产品很多，但缺乏一些标准的使用规范，使许多人由于操作不当，影响了工作效率，降低了机器的工作性能，这里就为大家分析一下螺杆空气压缩机配件在使用过程中应注意的问题。

在单作用螺杆空气压缩机的维修中，维修人员往往不注意刮油环的组装方向，导致安装错误：这种繁荣的移动螺杆空气压缩机配件大多是溅油润滑，但溅油在缸体工作表面的油量难以控制。如果润滑油过多进入气缸，中上润滑油的闪点较低，不仅增加了润滑油的消耗，还容易在排气阀、通道、环槽等处形成积碳，影响设备的正常运行；如果润滑油过多进入空气系统，不能及时排出。当空气和油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时，可能会引起过度燃烧和爆炸。因此，刮油环的组装方向必须正确，否则将无法发挥应有的作用。同时，为了使刮油能顺利回到曲轴箱，不会在气缸中积累，在刮油环下部的活塞上打开相应的回油孔，使润滑油同时返回曲轴箱。

选择错误的润滑油：用于移动螺杆空气压缩机配件缸体的润滑油采用SYB1216-60S标准，品牌为HS-13和HS-19。就粘度而言，一般夏季使用HS-19润滑油，冬季使用HS-13润滑油。但有些操作者并不注意缸体润滑油的选择，认为无论夏天还是冬天，只要有润滑油就可以了。如果夏天选择HS-13润滑油，由于环境温度高，相对于移动螺杆空气压缩机配件缸体温度也高，使润滑油的粘度降低，这样一方面不利于润滑，容易使活塞环拉毛缸表面；另一方面，不利于缸体汽缸的密封，容易漏养防渗膜气，增加能耗。类似地，如果冬天使用HS-19润滑油，其粘度过大，虽然对密封有好处，但增加了移动螺杆空气压缩机配件活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使压缩机能耗增加HDPE。因此，移动螺杆空气压缩机配件应及时更换。