真空袋液体主要是用于船舶类、风力电片类的产品翻一层模具，然后用于这个模具在生产过程中起到抽真空的作用。它不但解决了过去复合材料一次性成型难度大的问题，也使得制作尺寸较大的复合材料变为了可能， 能够增加复合材料制品的纤维含量，缩小空隙率，还能够降低复合材料的作成本。

船壳真空袋Beale估计，28年的聚碳酸酯产能约为331万吨。聚碳酸酯市场“将需要找到一个重要的新应用”。Beale认为汽车窗玻璃就是不错的选择，尽管在这一应用上可能需要对聚碳酸酯的性能做一些改进。至于尼龙方面，Beale说，由于面临着聚酯发起的竞争，尼龙纤维市场将继续衰退。在每年227万吨的尼龙树脂产量中，约有6％被纤维行业使用。剩余4％的尼龙用于工程塑料用途，而这一领域受到汽车市场萧条的影响，也处于衰退中。气体辅助注塑成型技术简介气体辅助注塑成型技术是一项新兴的塑料成型技术，其原理是利用高压气体在塑件内部产生中空截面，利用气体保压代替塑料保压，制品缩痕，完成成型过程。气体辅助注塑成型的工艺过程主要包括塑料熔体、气体、气体保压三个阶段。根据熔体量的不同，又分为短射和满射两种方式，在短射方式中，气体首先推动熔体充满型腔，然后保压；在满射方式中，气体只起保压作用。气体辅助注塑技术的优点主要有：1）解决制件表面缩痕问题，能够大大提高制件的表面质量。局部加气道增厚可增加制件的强度和尺寸稳定性，下降制品内应力，减少翘曲变形。节约原材料，可达4%～5%。简化制品和模具设计，降低模具加工难度。降低模腔压力，减小锁模力，延长模具寿命。冷却加快，生产周期缩短。气体辅助注塑成型技术与普通注塑成型工艺相比，有着无可比拟的优势，被誉为注塑成型工艺的一次，在家电、汽车、家具、日常用品等几乎所有塑料制件领域得到广泛应用。在家电领域，电视机壳特别是大屏幕彩电前壳是最早也是最广泛采用气辅注塑成型技术的制品之一。

性能特点：

线收缩率低，小于0.1%可以制作不同类型的真空袋

具有稳定的化学惰性，耐腐蚀、耐高温、耐臭氧、耐酸碱， 的抗撕裂性能，可重复多次使用；

该材料是双组份加成型有机硅材料，由两部分组成：A组分是，B组分是铂金催化剂；两组分按1:1的比例混合配比。为半透明油状液体，可室温固化也可加温固化。