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平板拖车展览可以看出该行业已经得到了大力支持

 就近段时间举办的平板拖车展览上，无论是参展车型数量，还是在参展企业数量，都相较往年有了下降。在参展车型上，很多都是大鼻子拖车，车身都是在5-8米左右，采用该种类型的平板拖车主要是由于该种车辆相较于平头的更加安全。2012年平板拖车市场大幅放量，共销售拖车2.6万辆，比2011年增长近300%。但另一方面，受制于购车资金来源问题，拖车市场还远没有达到大家的预期。

平板拖车及全挂平板拖车统称车的类别

全挂平板拖车： 载货部位为栏板布局的全挂平板拖车，下分厢式全挂平板拖车 载货部位为关闭厢体布局的全挂平板拖车。

罐式全挂平板拖车 载货部位为关闭罐体布局的全挂平板拖车。

平板全挂平板拖车 载货部位的地板为平板布局且无栏板的全挂平板拖车。

集装箱全挂平板拖车 载货部位为框架布局且无地板，专门运输集装厢的全挂平板拖车。

自卸全挂平板拖车 载货部位具有主动倾卸装置的全挂平板拖车。

在平板拖车解除制动时，松开制动踏板，单腔气室和双腔气室行车制动的气体由快放阀放气，单腔气室膜片和双腔气室制动活塞在回位弹簧效果下回复到不制动地位，但挂车储气筒紧缩空气失踪向双腔气室的驻车制动腔充入，紧缩储能弹簧，是驻车制动活塞处在不制动地位，制动解除。在行车制动失效时，如行车进程中须要紧迫制动时，可急扳手把持阀，使气室驻车制动腔放气，储能弹簧马上伸张而将两个制动活塞都推到制动地位，实现制动。