本系列产品是模拟驱动部分(电池、超级电容器及电池包)中出现异常事故(电容器模拟测试、电池内部短路、电池碰撞变形等)后造成二次伤害的产品性能模拟仿真测试设备,被广泛应用于对新能源汽车、混合电动车、航空、手机通讯、摩托车、穿戴、数码相机、五金工具、笔记本、移动基站、矿灯等产品、零部件材料进行整体或单体的电容器或电池挤压变形、穿刺模拟仿真试验。

 湖北苏信新能源技术公司推出新一代全自动锂电池挤压针刺设备,替代了过去气动速度、压力、位移等无法独立控制的挤压针刺试验机.新一代智能化全程监控数据采集系统、高精度进口控制系统,高压力大型伺服装置和全自动防爆系统,更严谨地设计了液晶显示可远程操作、监控,大大避免了因电池容量高、爆炸威力大、人身无保障、数据采集不全等原因造成试验失败,实验数据不准确,试验结果可疑性、说服性差、设备功能兼容性差等弊端。设备采用日本三菱PLC电脑监控系统全自动编程控制方式,不但实时采集样品数据状态,而且通过在线设置调试、观测、采集录制实时现场(易调、易设置).在工作室内,采用防爆箱多方位视频与实验数据采集同步,增加了测试数据的说服性、真实性,彻底改善了昔日调试位移不准确、数据不同步、无速度数据、压力及样品测试前后电压、变形等状态,同时提高了客户满意度.全自动电池挤压针刺试验机自带数据采集监控部分的设计,准确地、真实地了解试验现场、真实地反应产品性能是否存在潜在隐患等。

吕梁电池伺服挤压针刺机电池包挤压测试厂费用吕梁电池伺服挤压针刺机电池包挤压测试厂

   苏信新能源为了锂离子电池的性，苏瑞万信引入了众多的考验锂离子电池性的测试方法，例如针刺、挤压、短路和过充、过放等，用以模拟锂离子电池在实际使用过程中可能面临的机械、电滥用的情况。关于这些测试的研究报道很多，但是关注锂离子电池在这些测试中电池结构变化的研究却很少，这主要是因为在引起锂离子电池内短路的测试中，往往会引发热失控，导致短路点局部的电极、隔膜等发生融化，破坏短路瞬间的电池结构。即便是没有发生热失控，在挤压等外力释放后，电芯也会发生回弹，破坏短路时电芯的结构特点，这导致了对锂离子电池在测试过程中的结构研究比较困难。

  苏信电池挤压针刺机实验过程，电池产热和电压突变用以标志锂离子电池内短路的发生，然后上下挤压头会回到初始位置，实验显示电池在厚度方向上的形变至少要达到60%以上内短路才会发生。短路后的电池被从中间位置切开，用光学显微镜观察横截面的结构。

1）集流体撕裂：短路处的集流体不连续，表面在挤压的过程中发生了集流体的撕裂和断裂。

2）多层集流体断裂：在剪切力的作用上电芯发生了多层集流体的断裂，并呈现出角度为45度左右的断裂线。

3）电极层纽结：多层电极之间相互纽结。

4）局部熔化（图e）

电池挤压针刺试验机测试结论请参考如下，对于分析有一定的帮助！

1）初期对电芯均匀的挤压：电极变形主要取决于每层电极的柔顺程度，电极位移非常均匀，主要取决于挤压球的形状和电芯的各向异性。

2）失效：随着压力的不断增大，最终超过电芯的强度，引起局部失效。局部失效的模式目前还不清楚，一种可能的因素是电芯的剪切强度低，因此在剪切力的作用下电芯被破坏，并将集流体撕裂。

3）材料的滑移和内部重组：在电芯失效线附近的电极材料可能会沿着失效线滑移，并进入到失效线内部，从而释放部分压力。

4）隔膜失效：由于电芯变形对隔膜形成的拉伸和扭转，最终使的隔膜达到失效点，导致短路的发生。
吕梁电池伺服挤压针刺机电池包挤压测试厂