1、空载试车时各轴承的温升不应超过20℃，如升温过高，则表明悬挂轴承的位置安装不当，产生了联接轴的卡住现象。应旋松紧固螺栓，调整悬挂轴承的位置。  

    2、空载试车时，如发现轴承有漏油现象，应拆下轴承，调整密封圈内弹簧的松紧，直至不漏洞为止。  

    3、螺旋输送机各悬挂轴承应可靠地支承连接轴，好避免螺旋卡住或压弯。安装时须调整悬挂轴承剖分面处的垫

片数量，使轴承剖分面间不形成缝隙，而轴承和联接轴之间要保持适当的径向间隙，以螺旋转动灵活。  

    4、悬挂轴承应该安装在联接轴的中点，其端面距两螺旋管轴端面的间隙应分别大于10毫米（当螺旋直径D＝150

～400毫米时）和20毫米（当螺旋直径D＝500～600毫米时）。 

    5、为了调整机壳和螺旋之间长度的误差，安装时允许在各机壳的凸缘间加垫编织带。机壳与机盖之间可视密封

要求决定是否加垫防水粗帆布。

    6、驱动装置减速器低速轴的中心高与螺旋输送机的中心高相差过大时，可借垫片来调整驱动装置的高度。