玻璃纤维是现在常见也是的滤材之一，它广泛应用在液压系统当中,属于纵深过滤,精度范围是1~30um,并受工作环境变化影响较小，流通阻力小,纳污能力强。

植物纤维是使用的纤维滤材,由于它孔径分布不均匀,不能用精度来表达,只用名义精度表达过滤精度,过滤效率较低,但由于成本较低,温度使用范围较玻璃纤维宽,所以广泛用于发动机润滑、柴油、的过滤和空气的过滤，一般名义精度范围是10~ 100um纤维的粗细影响滤材的精度与通油能力。

滤筒设计根据总成要求要注意一下因素：

1 滤筒外径尺寸：小于滤筒内直径10mm为。这是因为高而窄小的空间，可以让污染颗粒在滤筒外层缓慢沉降，这样使滤筒从上而下地均匀接受污染堵塞。

2 内骨架直径尺寸的去顶；主要考虑通油小孔的大小不应影响过滤气量，同时要照顾小孔吹村对骨架强度的影响。

3 内骨架总强度极为重要 首先要考虑滤筒承受的压差要以骨架为支撑，所以直径越小，强度越高。

4 褶波纹牙高度 应选10~50mm之间为

5 充分留有压差极限余地 当计算出所需过滤面积后，应将此面积扩大一倍。因为实际工作中，粉尘污染物有时候不可预测。

固体颗粒污染物对液压和润滑系统具有极大的危害作用，每一个液压和润滑系统都对油液中的污染物含量有自己的低要求，即系统的目标清洁度。当固体颗粒污染物的含量低于系统的目标清洁度时，系统能够正常良好地运行，当固体颗粒污染物的含量高于系统的目标清洁度时，系统的工作性能、工作可靠性及工作寿命便会受到影响。

由于外界的侵入和内部的生成，液压系统在运转过程中不可避免地新增许多固体颗粒污染物。因此，液压系统须不断地除去固体颗粒污染物，才能保证系统目标清洁度的实现。过滤器中的滤芯就是完成颗粒污染物去除这一功能的。