找商网手机端：m.zhaosw.com
上海珉戈新材料科技有限公司
手机扫码查看 移动端的落地页
店龄5年 · 
企业认证 · 
上海市松江区 
上海珉戈新材料科技有限公司
主营产品： 公司主要经营汉高LOCTITE, TEROSON, AQUENCE, TECHNOMELT, BONDERITE等系列品牌粘合剂和前处理产品
ῡ῟ῠῠῡΰῧῥῤῢῠ
收藏 
汉高涂装表面处理-车身顶篷吸顶-电泳问题解决
价格
订货量(千克)
￥15.00
≥20
店铺主推品 热销潜力款
联系人 卢先生
ῡ῟ῠῠῡΰῧῥῤῢῠ
发货地 上海市松江区
在线客服
商品参数
|
商品介绍
|
联系方式
EINECS编号 Fixodine ZN
别名 Fixodine ZN
型号 Fixodine ZN
英文名称 Fixodine ZN
分子式 磷化处理前表面调整
主要用途 磷化处理前表面调整
品牌 汉高
货号 Fixodine ZN
商品介绍
- 基本信息
- EINECS编号：Fixodine ZN
- 别名：Fixodine ZN
- 型号：Fixodine ZN
- 英文名称：Fixodine ZN
- 分子式：磷化处理前表面调整
- 主要用途：磷化处理前表面调整
- 品牌：汉高
- 货号：Fixodine ZN
汉高前处理产品 汉高脱脂剂 磷化剂 陶化剂
涂装是汽车防腐的主要工艺过程，涂装的作用是实现车身防腐、装饰和标识性能。
在车身所有的部位中，车身顶篷的强度和刚性都是最弱的。笔者所在公司生产的车型为轻型越野车，尽管在顶篷内设计了加强筋，但比起车身其它部位，其强度和刚性还是稍差。于是，在电泳涂装过程中，当车身从浸入的各工艺槽中上升出槽时，受槽液压力影响，会在顶篷处造成局部凹陷，这就是通常所说的吸顶。轻微的吸顶经修复后，对车身质量不会造成太大的影响；如果吸顶严重，则会造成顶篷报废。
在所生产的两款车型中，有一款是 PAJERO 系列车型（CK 车），车身外形长 4 650 mm、宽 1 780 mm、高 1 450 mm，其顶篷长、宽尺寸也分别为 2 400 mm 和1 200 mm。由于车身顶篷面积大，导致 CK 车车身在电泳涂装线上试生产时，每台车都发生吸顶现象，而未开天窗的车身发生吸顶的情况尤为严重。因此，吸顶现象成为该车型生产亟待解决的问题。起初，解决的措施是加大车身后仰出槽的倾斜角度，同时在不影响生产节拍的情况下，适当降低车身上升出槽时的速度，以减轻槽液对车顶的压力。采取上述措施后，取得了初步的成效，即：开有天窗的 CK车在通过前处理电泳生产线的各工艺槽后，只有很少比例的车发生轻微的吸顶，而且稍加修复即可消除，对车身质量不会造成影响；但未开天窗的 CK 车在通过
前处理电泳生产线的各工艺槽后，仍然发生一定程度的吸顶。
研究发现，未开天窗的 CK 车车身顶篷面积大，强度和刚性差，因此容易发生吸顶。此时，若继续加大车身后仰出槽的倾斜角度，同时降低车身上升出槽时的速度，对消除吸顶会有一定作用；但会增加工艺槽的深度，并降低生产效率。因此，它不是解决问题的 途径。经多方论证及再三比较，决定从解决“顶篷强度和刚性差”的问题入手，即通过加强顶篷的强度和刚性以 未开天窗的 CK 车吸顶问题。于是，开发了一种工装，它主要由 3 部分组成：上端是水平支承块，中间是铅直的撑杆，下部则是固定在车身底板上的三角爪。在电泳涂装未开天窗的 CK 车时，将此工装安装在车身内的车顶和底板间，并将此工装支撑在车顶最易发生吸顶的部位。由于该工装能将车顶所受的压力传递到强度和刚性均较好的底板上，所以车身出槽时，车顶不再因受力而发生大的变形和局部凹陷──车顶篷吸顶问题得到了圆满解决。
联系方式
公司名称 上海珉戈新材料科技有限公司
联系卖家 卢先生 
（QQ：1247818412）
（QQ：1247818412） 电话 ῡ῟ῠῠῡΰῧῥῤῢῠ
手机 ῡ῟ῠῠῡΰῧῥῤῢῠ
地址 上海市松江区
卢先生
ῡ῟ῠῠῡΰῧῥῤῢῠ
立即询价 
扫码查看 扫码查看
手机扫码 快速查看
在线客服 
