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平板拖车整体设计上的注意点

使用过和见过平板拖车的用户都知道，平板拖车性能稳定并且安全可靠，是运输中的好帮手；厂家在设计平板拖车时就会多方面考虑，所以说其从整体设计上就已经煞费苦心了。下面我们一块来看看平板拖车在设计上一般要注意的四个方面。

一个方面，平板拖车额定承载能力，可根据需要设计承载吨位。

第二个方面，平板拖车承重面积，根据需要设计平板拖车承载宽度及长度。

第三个方面，平板拖车轮胎型号，是实心胎还是空气胎，实心胎耐磨、不爆胎，空气胎行走速度较快。

第四个方面，平板拖车其他配置，如：双牵引、带护栏、厢式、刹车系统、减震系统、雨篷、绳结网等

半挂牵引车是指配备有特殊设备用于牵引半挂车的商用车辆。前面有驱动才能的车头叫牵引车，后边没有牵引驱动才能的车叫挂车，挂车是由牵引车拖着走的。下面小编介绍一下低平板半挂车的牵引。

牵引车和挂车的衔接方法有两种：一种是挂车的前端连在牵引车的后端，牵引车只供给向前的拉力，拖着挂车走，但不接受挂车的向下的分量，这即是全挂；第二种是挂车的前面一半搭在牵引车后段上面的牵引鞍座上，牵引车后边的桥接受挂车的一部分分量，这即是半挂。

自从中国参加WTO后，港口运输量日益增大，为半挂牵引车的开展供给了机会，近年来，半挂牵引车开展很快。在旧分类中，半挂牵引车是列入载货轿车计算的，没有独自列出，新分类是作为商用车的一大类独自列出的。

 农用液压自卸拖车主要有几部分组成 ：牵引架、上盘车、下盘车、液压装置、行走装置、电气系、制动装置  

牵引架上与拖钩配套使用的弹簧的作用是：刹车制动时起缓冲作用

3t平板拖车乱档的主要原因是变速器操纵机构失效所造成的，下面再来说一下解决该设备的乱档的办法：

1、挂需要档位时，结果挂入了别的档位。摇动变速杆，检查其摆转角度，若超出正常范围，则故障由变速杆下端球头定位销与定位槽配合松旷或球头、球孔磨损过大引起。如果3t平板拖车手动变速器的变速杆摆转360度，则为定位销折断。

2、如摆转角度正常，仍挂不上或摘不下档。那么该故障就可以判断为：由变速杆下端从凹槽中脱出引起。一般脱出的原因是下端弧形工作面磨损或导槽磨损。

小编总结到挂档困难是指离合器技术状况良好，但挂档时不能顺利挂入档位，常发生齿轮撞击声。同步器故障就是造成他的原因之一。

还有另外一部分原因可能是因为如下说明：

一、互锁装置失效。如拨叉轴、互锁销或互锁钢球磨损过甚等。

二、变速杆下端弧形工作面磨损过大，或者拨叉轴上拨块的凹槽磨损过大。

三、变速杆球头定位销折断或球孔、球头磨损过于松旷，也会引起低平板手动变速器跳档的现象产生。