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TYPE-C  视频电子

视频电子标准协会(VESA)今天在2月份发布了嵌入式显示端口(eDP)标准版1.4a,取代了2013年2月发布的eDP v1.4, eDP 1.4a实现了更高的视频数据传输速率，提高了面板分辨率、更高的颜色深度和更高的刷新率,它还集成了VESA Display Stream Compression (DSC)标准v1.1，并具有新的分段面板体系结构，可以实现更高的面板集成,对eDP 1.4a标准进行了这些和其他改进，以利用更高的GPU视频性能和更新的显示技术，同时还降低了系统功耗和表单因数

type-c集成性

预计USB 3.2主控芯片会在明年到来，可能会遵循与USB 3.1 Gen2相同的推出模式，也就是首先会出现在第三方控制器芯片中，并在一年或更长时间内集成到英特尔和AMD芯片，由于 USB 3.2 已经集成了 USB 3.1 和 USB 2.0 的主控，所以可以完全兼容现有的 USB-C 线缆.在速度方面，速度起码需要采用 USB 3.1Type-C 的线缆，并且线缆长度在 1 米以内,现阶段我们协会上面看到的USB 3.1Type-C 的线缆都是1M范围的，上次小编有看到东莞忠佑电子公司李总发朋友圈的USB 3.1Type-C 的线缆在百佳泰测试通过1.5米内测，不过目前看协会还没有发布终的大于1米的测试标准

汽车机种中导入USBType-C的接头

汽车机种中导入USB Type-C的接头

随著快速充电器的认证与规范公布之后，对于车用电子装置将有新一波的使用范例产生，Ravencraft表示，目前欧洲主要的豪华房车品牌，已经在新的汽车机种中导入USB Type-C的接头。而且随著Level 3的自驾车系统将逐步在2018年下半与2019年初开始上市，预计自驾车的驾驶人与乘客，将大量在车上使用USB Type-C装置来进行包括快速充电、资料交换等使用的情境，所以USB Type-C导入消费性电子产品、计算机、智能型手机，以及自驾车，甚至扩增到家事机器人与工业设备的使用，都已经在列。