☆无油螺杆压缩机

无油螺杆压缩机的转子不直接接触，相互之间存在一定的间隙，阳转子通过同步齿轮带动阴转子旋转，同步齿轮在传输动力的同时，还确保了转子间隙。所谓的“无油”，是指气体在压缩过程中完全不与油接触，但压缩机的轴承、同步齿轮等零部件，仍需要采用润滑油进行润滑，只是这些润滑部位和压缩腔之间，采用了有效的轴封加以隔离。

☆喷油螺杆压缩机

喷油螺杆压缩机中，大量的润滑油被喷入所压缩的气体介质中，起着润滑、密封、冷却和降低噪声的作用，喷油螺杆压缩机不设同步齿轮，由阳转子直接带动阴转子旋转，润滑油除了起到降低排气温度作用外，还要给轴承、机械密封、滑阀等摩擦副提供润滑。

☆无油螺杆压缩机与喷油螺杆压缩机的运行原理

1、运行原理

a) 无油螺杆压缩机原理

压缩机壳体内有一对经过精密加工的阴、阳转子。电机通过驱动阳转子，再由阳转子另一端的同步齿轮带动阴转子同步齿轮，使阴阳转子以一定的间隙保持同步旋转。从而使得进入压缩腔内的空气在齿槽间被有效的压缩。壳体带夹层，可使水或油等冷却介质通过夹层降低壳体内气体的温度。压缩机的齿轮与轴承由专用润滑油进行润滑。主机内的油封防止轴承腔内的润滑油进入压缩腔内，保证了输出的空气绝对无油而气封则防止压缩腔内的空气向外泄露。

b) 喷油螺杆压缩机运行原理：

压缩机壳体内有一对精密加工的互相啮合的阴、阳转子。电机通过传动阳转子，再由阳转子带动阴转子。机壳内喷入压缩机油与空气混合，在转子的齿槽间被有效的压缩。油在机体内的作用主要有：

(1)润滑-油在转子齿槽间形成一层油膜，避免金属与金属直接接触。

(2)密封-密封转子各部的间隙和转子与壳体的间隙。

(3)吸收压缩过程中产生的大部分热量。

(4)防止转子与壳体生锈

☆无油螺杆压缩机与喷油螺杆压缩机的对比

1、结构

从结构上区分：

a) 无油螺杆压缩机转子之间有间隙，不互相接触，具有同步齿轮结构，转子之间依靠同步齿轮传递扭矩及定位，喷油螺杆压缩机没有同步齿轮结构，阴阳转子直接啮合。

b) 无油螺杆压缩机在进排气端阴阳转子都有一个轴封结构，将介质气体与轴承润滑油隔离开。喷油螺杆压缩机只有在与驱动机联接的轴伸端有一个轴封结构，防止润滑油泄漏，介质气体与润滑油相接触。

2、构造成本

无油螺杆机制造精度高，制造成本高，有同步齿轮、气封、油封、带夹层壳体等。喷油螺杆机相比制造精度低，成本低，无同步齿轮、气封、油封、带夹层壳体等部件。

3、运行成本

喷油螺杆机需要定期对油分、润滑油等部件进行更换，运行成本高。而无油螺杆机不需要，运行成本低。

4、应用范围

喷油螺杆机中机油是和空气混合的，再分离，经过冷却，出来的，空气里面会有微量的油;无油螺杆机，润滑油是不和空气混合的，通过特殊工艺压缩;无油机里还是有润滑油的，只是用来润滑冷却的，压缩后的空气完全是洁净无污染的，因此无油螺杆压缩机广泛运用于食品饮料、生物医药、石油化工、电子半导体、汽车喷涂等对空气品质要求高的的场所。

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