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聚仁插轨斜巷人车 斜井人车配件 移动式输送机斜井人车 加工定制

XRB系列抱轨式斜井人车是各类矿山斜井运送人员的设备之一，该车适用于18-43公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥整体道床，使用角度为10-40度的斜井。

该车由绞车或卷扬机牵引，可独立使用 车运行，也可与一定数量的挂车组列运行，所挂车辆的多少取决于所运行矿井的倾斜角度，该车内设有自行制动和人工操作两种制动方式，如发生断绳或意外可自行或人工操作进行制动。

PRC系列是各类矿山平巷运输人员的设备。该车由牵引机牵引一定数量的人车成列运行。为了使人车在启动、运行、转弯和停止时均能保持平稳，人车的牵引装置和人车的前后两端均设有弹簧缓冲装置，并在人车行走机构的转向架内设有弹簧减震装置，以确保人车的运行平稳。

XRB系列抱轨式斜井人车是各类矿山斜井运送人员的设备之一，该车适用于18-43公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥整体道床，使用角度为10-40度的斜井。

该车由绞车或卷扬机牵引，可独立使用车运行，也可与一定数量的挂车组列运行，所挂车辆的多少取决于所运行矿井的倾斜角度，该车内设有自行制动和人工操作两种制动方式，如发生断绳或意外可自行或人工操作进行制动。

斜井人车是指斜井提升专门运送人员的车辆。为升降人员的，提升机应有两套制动闸。每辆斜井人车必须具有可靠的断绳保护装置，以便在钢绳或连接件断裂时，使斜井人车地制动在轨道上。

是矿山斜井运送人员的设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600毫米轨距18-24公斤/米的钢轨、木枕、水泥枕及水泥正体道床，倾角10-40度。

按照制动形式的不同，可以分为插爪式（XRC）和抱轨式（XRB）两种。

斜井人车技术参数
XRC10-6/6 XRC15-6/6 XRC15-7/6 XRC15-9/6 XRC20-9/6
Z大牵引力Km 60
Z大速度m/s 4
巷道倾斜角度6-30°
弯道半径  水平方向m 12 垂直方向m 12
转向架中心距3.2
轨距m 0.6 0.762 0.9 0.9
载人数10 15 15 15 20
车尾1821 1903 1975 2087 2074
外形尺寸  长 m 4.970 4.970 4.970 4.970 4.970
宽m 1.024 1.200 1.200 1.334 1.540
高m 1.474 1.474 1.474 1.474 1.474。

斜井人车整个列车由两节头车及一定数量的挂车和尾车用三环链串连组列而成。由提升机牵引列车之 的S1头车运行。每节头车上设有开动装置，带有一个轮对的制动装置、缓冲装置，带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。

两节头车的主拉杆用Φ18×64的7节环形链连接起来，从而使两个结构独立的开动装置的撞块能同时打开独立安在两台头车上的制动装置达到同步CM01抓捕。四对抱爪同时定点抓住钢轨后，挂车连同头车滑动棚架一同因缓冲器迅速吸收了运动能量而减速下滑，头车滑动棚架下的轮对与制动架下边的轮对，两轴拉开的距离就是缓冲距离，达1.4米。

各节车前后端均设有减轻碰撞的碰头，为了防止列车甩入平道，开动弹簧伸开使抱爪落闸，在一、二头车前端均设有闭锁，将要把列车甩入平道前时，人车司机按动闭锁手把，使大挡爪落在中心拉杆上面，一旦弹簧伸开拉动中心拉杆后移80mm时，挡爪即可挡住中心拉杆上的凸块防止落闸。