运煤仓栏半挂车其实也是普通仓栏半挂车的一种，只是其运输的货物比较单一，经过许多车主多年来积累下来的使用经验，所以在加工制作时增加了许多针对运煤行业的专属细节结构。

运煤仓栏半挂车，一般都以对开门方式为主，两侧立柱以交叉斜拉式加固，同样有鹅颈和直梁之分。在此基础上又有带上圈梁和不带之分，上圈梁栅栏门一般配备全锁杆，无上圈梁的配备半截锁杆居多，并且一般都配备了特制的辅助锁具。全锁杆锁箱效果要优于半截锁杆，上下固定，满载时不易涨箱，在一定程度上延长了车辆的使用寿命。但是由于多了上圈梁，随之重量也比后者重一些，在计重收费的现在，就意味着损失相应的运输利润，但两种样式皆在市场上大量存在，可见车主们各有自己的观点。