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压盘的推式与拉式

离合器压盘其实最zhu要就是三种东西组成，即“盖”、“盘”、“分离杆与弹簧”。

盖子一般就是两种：一种是冲压件，一种是铸件。

“盘”当然就是压紧离合器片用的，而且需要它来与离合器面片进行摩擦。

“分离杆与弹簧”分为两种形式，一种是传统的螺旋弹簧，一种是膜片弹簧。螺旋弹簧需要与分离杆配合才能工作，而膜片弹簧本身既是弹簧又是杠杆。

当然按照拨叉的运动方向，离合器又分为推式和拉式。严格来说，推式或拉式的区分与离合器片并没有直接关系，只是压盘的工作方式不同。所以我们常说的“推式离合器片”或“拉式离合器片”是不存在的，只能用大孔或小孔区分还更为准确一些。

下面为大家列举6种类型的压盘。

1.冲压、膜片、推式（这是目前我们见得最duo的压盘形式）

2.铸件、膜片、推式

3.冲压、螺旋、推式（防爆式这种说法是相对于从前铸铁盖子里面装了螺旋弹簧存在炸裂的风险，换成冲压盖子后便不存在了，所有大家把冲压盖+螺旋弹簧的组合称为“防爆式”）

4.铸件、螺旋、推式（较传统的一种样式）

5.冲压、膜片、拉式（目前最主流的压盘形式）

6.铸件、螺旋、拉式（多用于工程车）

我们汽车上面离合器压盘故障有哪些症状?

离合压盘故障会使车辆起步时发生抖动，或者间歇性前进，起步加速不平顺。  压盘的结构简单，压盘的故障主要还是由离合器的其它机构或部件出现故障引起的   膜片弹簧离合器所用的压紧弹簧是一个用薄钢板制成的带有一定锥度，中心部分开有许多均布径向槽的圆锥形弹片，由碟簧部分和分离指部分组成。  膜片弹簧分离指端不平等情况导致压盘变形、受力不均，引起主从动盘接触不良，离合器结合过程中发生振动、抖动。检查膜片弹簧。   膜片弹簧有裂纹、离合器扭转减震弹簧变弱，离合器结合过程中也会出现发抖现象。  从动盘变形，结合过程中也会产生不规则接触，摩擦力不能平稳地增加，导致抖动。

离合器压盘重要的配件作为汽车上面重要的组成部分离合器压盘，相信很多人都已经非常的了解了，而作为一家正规的厂家我们更加重视该产品，因为我们明白这款产品在汽车上面的重要性，它的质量直接关乎到驾驶人员的安全。

在行驶的过程当中需要多次踩动离合踏板器，在踩动离合器踏板的过程当中，通过作用力所带动的就是离合器压盘。在行车的过程当中，三档以上的刹车是不需要踩下离合器的，但是在低档行驶的过程当中是必须要使用到该产品，他作为运输车的一种重要的汽车配件产品。也属于一种易磨损的产品，必须要定期的维护和更换。为了能够提升该产品的使用性，在进行加工制作的过程当中，它整体的结构都经过了改良，这样再配合一些润滑油的使用，可以使它能够产生更大的摩擦力，从而来缩短停车的时间。在保养的过程当中应该使用专业的润滑油作为交机油进行更换，并需要更换滤网。保证他处在一个良好的润滑状态。