新款越野叉车高配越野叉车3吨柴油叉车多功能搬运叉车四驱越野叉车全地形柴油叉车

造型美观，结构紧凑，全液压动力转向，方向盘和座椅可调节角度和前后相对位置，完成驾驶人员个性化要求。

宽视野门架，加装前风挡保护栏，驾驶员在具有广阔的视角同时又提高。

具有良好的通过性和越野性全轮驱动。轴间不设差速器，采用大直径宽基越野轮胎，车辆离地间隙300mm以上、离去角达30°以上。采用铰接车架。车架的摆角一般达±30°~40°，转向系统简单，不需要用昂贵的转向驱动桥，可实现较小的转弯半径，操纵方向盘，使车架水平摆动，令货叉易于对准物料，对小吨位越野叉车，则可采用整体式车架，单桥驱动、驱动桥带有差速锁。