柴油机消防泵的特点

柴油机消防泵与电动水泵的不同之处就是它有自己独立的供电系统——蓄电池，因此，柴油机消防泵的启动和运行可完全与市电脱离关系。

柴油机消防泵通常作为备用设施，因此，只有消防信号来时，且电动水泵故障时或电源断电的情况下才自动启动。当其有超低压启泵的装置时，与其配套的电动水泵控制柜，也应有超低压启泵的装置，且二者的启泵下限应有一定的压差。当然，我还可以根据客户的要求，设计出更适合客户需求的控制系统。

柴油机消防泵温度过高的5个原因分析柴油机消防泵发动机冷却采用双路闭式循环热交换器冷却系统，该系统具有冷却效率高、对泵房环境温度影响小等优点。冷却水流向，从水泵出水管到热交换器由球阀调节控制，使发动机机体冷却水的水温在运行时保持在85℃-95℃之间。如水温过高，可加大球阀开度，增加热交换器的散热能力，降低发动机冷却水的水温；反之，可关小球阀开度，增高发动机冷却水的水温。

柴油机消防泵均采用国产或进口产品，具有启动特性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种、***的消防设备。柴油机消防泵成套机组所配用的消防泵可用我公司生产的IS系列单级式、S、SOW系列新型单级双级式、TSWA、D型系列节段多级式。柴油机消防泵均采用国产或进口产品，具有启动特性好、过载能力强、结构紧凑、维修方便、使用简单、自动化程度高等特点，是一种、***的消防设备。

当柴油机消防泵接到有效消防信号后，如果电动机消防泵供电系统断电或缺相或电泵故障不能正常起动时，柴油机消防泵组会自动起动运行，一旦供电系统恢复正常或电动泵可正常运行时，可自动切换到电动泵。当消防信号消失后，柴油机消防泵会自延迟停机，蓄电池可利用市电功柴油机充电电机自动充电，保证机组的顺利起动。柴油机消防泵具有完善的指示系统：准备起动、手动起动、自动起动、机组运行、机组停机、蓄电池充电、超速、柴油机润滑油油压过低、增压器油压过低、柴油机润滑油油温过低、柴油机冷却水水温过高、蓄电池电压过低、燃油油位过低（或缺少）、柴油机冷却水水温过低预热、定时巡检。