玻璃钢防眩板 smc玻璃钢防眩板 广骏源头厂家这种防眩板生产出来后抗风强度显然不够。一场台风后，大部分都断裂了。实验显示，同样材料和外形尺寸，反S断面结构防眩板的抗风负荷是平面结构的四倍。当前在交通工程领域，很多设计人员对自己所选用的产品如前文提到，对于顶部宽度较窄的新泽新护栏，如果双向超车道车辆的横向间距过窄，同时弯道多，而且大货车居多的公路，防眩板被车辆碰坏的几率大，建议好选用弹性材料防眩板。对于隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏，结构和安装不尽合理等，任何一项出现偏差，都会影响防眩板的使用效果。偷工减料 对于玻璃钢防眩板而言，由于不正当竞争和价格战等原因，当前很多厂家生产防眩板的原材料都变了，由原来的玻璃钢或回收料等填料。然而，添加此类填料后，防眩板的抗风载强度就大大了。有些厂家在用HDPE材料吹塑成型防眩板时，有时在母料里添加高达50%的填料，这种工艺生产出来的防眩板，其性能可想而知。钢护栏被吹倒了三公里。(2)防眩板高低不易调平，影响美观。人文：防眩板不仅可以阻挡对向行驶车辆的眩光，保证高速公路夜间交通的安全，它还能寄托很多人文，让冷冰冰的高速公路活泼多彩起来。虽然业界在这种产品的设计、生产与应用等方面已经取得很大成绩，但该类产品在实际使用中也存在很多需要解决的问题。产品分类：防眩板多设置于高速公路分隔带砼护栏，也有一些高速设置在开动护栏。如前文提到，对于顶部宽度较窄的新泽新护栏，如果双向超车道车辆的横向间距过窄，同时弯道多，而且大货车居多的公路，防眩板被车辆碰坏的几率大，建议好选用弹性材料防眩板。对于隔离带为钢护栏或者很宽的水泥护栏，由于生产防眩板时的母粒色粉没有控制好，有些防眩板不到一个月就褪色了，只好对其进行更换。问题：很多业内人士反映，防眩板在国内高速公路的实际应用中还存在许多问题，常见的如材料性能不达标、