云南爽达膜结构工程有限公司主营：膜结构工程及膜材加工,看台膜结构,车棚膜结构

北京航空航天大学充气囊体活动式试验支持系统工程（简称北航实验室）是较具代表性的气承式膜结构，膜结构建造时间为2010年，位于河北省秦皇岛市昌黎渔岛，北临名旅游景点“世界滑沙中心”，是专为发展中国航空事业而修建的超大型飞行试验基地。建筑面积3300 m2，采用国产PVC膜材，看台膜材展开面积（包括气囊）为28000 m2。结构体系由两大部分组成：试验用主球体和通道。二者结构体系相同，均为高压气囊和低压气承式组合充气膜结构，其中高压气囊为直径达1.5~3m的弧形圆柱曲面，内压高达到10kPa，为整个膜面提供骨架支撑作用；低压气承式充气膜为一单层看台膜面，内压仅为300Pa，起形成和维持膜面形态，二者相互作用共同受外部荷载作用。

体育场看台的外观设计一向都是露天的，所以在设计的时候我们需要注意它的承重力和平衡，因为一般都是单侧建造或者环绕建造，必须有无数个支撑点才能让整个顶子具有强抗风、抗震的功能。

避免膜材损坏撕裂

设计师在设计膜结构时应确保膜面在张拉后具有足够的刚度；细部构造设计要考虑到二次张拉的可能性；对发生松弛的膜面要及时进行二次张拉。节点设计要保证足够的转动自由度，以适应膜面在风作用下的撕裂或变形。

伞形膜面帽圈的形式及伞顶装饰伞形膜结构的帽圈形式有浮动式与固定式之分。浮动式帽圈的伞形结构膜顶部可作小幅度的摆动及转动，能更好地适应荷载作用下的变形。固定式帽圈通常也做成在竖向可调节，以便通过顶升帽圈给膜面施加预张力。伞顶应视具体情况设置相应的防雷装置，并进行适当的装饰，以起到美化作用。

应尽量避免在膜面开洞，但当必须在膜面开洞时，应采取适当的措施，以保证开洞处膜面张力的可靠传递，同时视情况做好防水处理。