高速防撞护栏是半钢性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄分隔带上使用。
分类
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。·
按设置地点可以分为路侧护栏和分隔带护栏。
按防撞等级可分为A级和S级。S级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，A级用于专用公路。常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级·。

波形护栏板产品特点：具有抗冲击性好、维护成本低、. 抗腐蚀能力强，使用寿命更长、安全性更高、绿色环保等优点

随着我国经济的高速发展，我们的公路的一些标准也会随着需求而逐渐的变化，使之更人性化和与国际接轨。一般的来说我国高速公路的边坡的斜度和路堤高度份额在1:1-1:4之间，边沟笔直深度缺少4米就能够不设备防撞护栏。波形护栏板不该设置过高，主张在通常区域护栏网显露高度在1.2m-1.5m即可，特别区域在1.6m为宜，这个高度人即不容易翻越又节省了出资。
波形护栏的设置：
一、1、两波形护栏板的宽度310mm波高85mm，板厚：3mm4mm;理论分量：3mm厚的为49.16kg，4mm厚的为65.55kg;每公里3MM厚的重12.3吨。波宽505毫米，波高85mm;
2、三波形护栏板的标准长4320毫米;板厚：4mm;理论分量：102kg，合作130*130方管立柱。
二、立柱：标准Φ114Φ140mm长度依据需求通常为1.85米、1.95米、2米、2.15米 壁厚4.5MM;理论分量：Φ11412.15kg/mΦ140mm15.04kg/m，每公里用250根立柱，端头2个，柱帽250个，防阻块250个
三、标准段每公里用250块护栏。
这些规定准确只是一个全国性的，但不是统一的，因为每个地方的地理位势都是不一样的，所以特殊情况我们要特殊对待，不能都照这个“模板”来，不然后果很严重，关系到生命安全。