CTY双面油封用途 变速器前后用油封 氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制
CTY双面油封用途 变速器前后用油封 氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制
CTY双面油封用途 变速器前后用油封 氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制
CTY双面油封用途 变速器前后用油封 氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制
CTY双面油封用途 变速器前后用油封 氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制

CTY双面油封用途-变速器前后用油封-氟胶丁青橡胶供应发货及时可定制

价格

订货量(个)

¥6.00

≥10

联系人 任削峰

莸莾莶莸莶莽莼莵莺莸莸

发货地 上海市嘉定区
立即询价 进入商铺
扫码查看

扫码查看

手机扫码 快速查看

商品参数
|
商品介绍
|
联系方式
品牌 CTY双面油封
材质 氟胶丁青橡胶油封
适用范围 通用
型号 可定制
类型 油封
作用 防油密封
工作温度 200
加工定制
型式 骨架油封
性质 旋转轴封
商品介绍


TC氟胶油封说明:


常用的油封形式有TC、SC、TB、SB、TA、SA,很多人对TF、SF两种类型的油封并不是特别熟悉,下面我们就来说说TC/SC跟TF/SF这四种形式的油封。
首先这四种型号油封都属于骨架油封的一种类型,他们都属于内包型骨架油封,他们的运动方式都属于旋转式,
1、TC型
TC型油封是现代工业中常用的油封形式,TC为内骨架外包胶双唇口骨架油封,有的地方也叫唇形密封,其中T代表双唇口,C代表外面包覆橡胶。双唇口骨架油封主唇口用来防油,副唇口用来防尘。
2、SC型
SC型油封是单唇口外包橡胶骨架油封,他与TC型相比缺少一道防尘唇口,适用于无灰尘环境下的密封。
3、TF型
TF油封在日常密封设备中并不是特别常见的油封类型,因为它属于橡胶全部包覆铁壳型油封,一般这种类型的油封成本要比TC型高很多,适用于腐蚀环境中比较常用,由于油封碳钢铁壳骨架对于腐蚀环境没有抵抗性,所以必须要用具体耐耐腐蚀的橡胶把油封铁壳骨架全部包覆住,用来保护油封骨架,这样就不会产生腐蚀,一般TF型的油封都是采用氟胶材质外加不锈钢弹簧,这样在高温,腐蚀的环境中可以长期使用。
4、SF型
SF型跟TF型油封一样,都是橡胶全包覆铁壳骨架型油封,SF跟TF的区别在于SF是单唇口适用于无尘环境下的密封,而TF是双唇口,既防尘又防油。


▋油封的常用材料▌有:丁腈橡胶,氟橡胶,硅橡胶,丙烯酸酯橡胶,聚氨酯,聚四氟乙烯等。选择油封的材料时,必须考虑材料对工作介质的相容性、对工作温度范围的适应性和唇缘对旋转轴高速旋转时的跟随能力。一般油封工作时其唇缘的温度高于工作介质温度20~50℃,在选择油封材料时应予注意。
详情请参照:橡胶种类及特性。油封的工作范围与油封使用的材料有关:材料为丁腈橡胶(NBR)时为-40~120℃,亚力克橡胶(ACM)-30~180℃,氟橡胶(FPM)-25~300℃。







联系方式
公司名称 上海微鸿密封件有限公司
联系卖家 任削峰
手机 莸莾莶莸莶莽莼莵莺莸莸
地址 上海市嘉定区