液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏，均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路，就会增加油液弹性，降低液压传动刚度，使伸缩缸产生冲击和爬行现象，从而引起吊臂伸缩时抖动。排除方法：找出液压回路中进入空气的故障点，修复并将液压回路中的空气排出。

液压系统压力太低怎么处理？
系统出现泄漏，检查所有的管道与元件并采取措施制止泄漏；溢流阀压力调得过低，检查溢流阀调定压力（规定的溢流阀调定压力为 14Mpa(2~3吨吊)/17.5Mpa(5~8吨吊) 。不允许超调）如果溢流阀失去调压作用时，应检修溢流阀和更换损坏的零件；油泵容积效率降低，需要更换油泵。

使用随车吊应注意哪些方面？
1.若吊臂伸缩时摩擦力过大，可使系统压力忽高忽低，引起液压冲击，从而在吊臂伸缩时产生抖动。
2.若吊臂滑块磨损严重，吊臂伸臂时将向下倾斜并容易产生抖动，缩臂时阻力更大，吊臂抖动将更为严重。
3.拆去伸缩钢丝绳，单独依靠伸缩缸带动伸缩臂，观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。吊臂伸缩缸的加工尺寸如缸筒内径的圆度、圆柱度，导向套与活塞的同轴度等形位公差如果超差，会增加伸缩缸的运动阻力，从而引起吊臂伸缩抖动。
4.若吊臂内部安装的尼龙滑块和滑道润滑不良，也会引起吊臂抖动。
5.马力的确定需要基于客户的实际情况。马力越小，相应的承载能力越小。
6.在选择汽车起重机的吨位时，必须清楚的是，当吊臂较短且工作半径较小时，较大的起重吨位（起重机的吨位）是起重吨位。
7.起重机工作时，提醒大家尽量不要让吊臂仰角低于40°。动臂提升角度越小，动臂的重量越大，损坏动臂甚至破坏动臂的可能性就越大

随车吊变幅油缸无力的时候怎么办？
变幅油缸内密封圈损坏造成内泄加大，更换损坏的密封件和活塞；变幅油缸内活塞破坏或变幅油缸缸筒出现变形，造成内泄大，检查缸筒是否变形。