【建合】随着我国通信行业的快速发展，无线通信业务越来越普及，作为配套的通讯铁塔行业也取得了长足的发展。伴随土地资源越来越稀缺，建站难度的加大，如何突破传统通行铁塔的安装方式，已成为铁塔行业产品开发的重点。

通信铁塔在立塔过程中基础是矛盾的焦点，包括基础制作周期及基础的占地面积。现有的常规通信基站的基础无法同时满足建设周期短、占地面积小、根部承载力大等要求。而客户对建站过程快速、和谐、高共享、低成本的需求越来越迫切，如何解决上述问题，一直是我们维蒙特人孜孜探索的目标。

钢管桩地下维护作用：为了减少开挖土量、降低处置成本，该工程的地下挡土围护采用了“钢管桩围护工法”。这种工法广泛用于河道和港湾的护岸墙施工中，通过钢管包围开挖部位，使周围水土无法进入内部。虽然钢管断面较大，陆上运输和打设难度较高，但具有止水性能高、施工时产生的挖土可回填至钢管内部的优点。

此次施工使用的钢管直径1.5m、长63m，因此搬运和保管存在一定难度。对此，采用1根钢管的1/4长度——即16m进行制作，实现通常的道路运输。运至施工现场的钢管竖直放入预先挖掘的深15m临时孔内保管。相对于水平放置，能够缩小保管场所，并且防止直射日光的热量造成钢管上方变形的情况。此外可通过临时孔上方设置的支架预先焊接钢管，2根钢管焊接形成1组，因此打设钢管桩时所需要的焊接次数从3次减少到1次。

另外，相邻钢管间的连接部位采用的接头类型也是一大亮点。由于施工位于沿海的高水压地层，要求具有足够强度承受水压力。接头采用了L-L型，能够确保中间具有充分空间用于注入作为粘结剂的砂浆。该L型接头对于提高钢管桩的沉放施工精度起到了重要作用。在一次性钻掘至63m深度的过程中，钢管接头能够起到导轨的作用，抓斗可直接降下，最终全部钢管都实现了高精度的沉放。

完成钢管桩沉放后开始进行内部开挖作业。把挡土墙内部33.3m深度分为8层，反复开挖和支护架设。为了防止坑壁坍塌，在这项作业中对于横撑支护的架设采取了一些措施。虽然钢管桩自身刚度较高仅需少量横撑，在此基础上进一步采用了2根H型钢合并横向架设的集中横撑工法以及双联千斤顶工法。较宽的间距配置使设备和材料有了充分的投放空间。

此外，作业中使用了400多台传感器对开挖造成的钢管桩变形以及横撑受到的作用力等进行实时测量，并根据数据改进下一层的支护设计。基于分析结果，最终采取了把原计划的8层改为7层等多项改良，有效提高了开挖和主体结构施工的工作效率。