东风天龙，雷诺420马力，法士特12档，11.00R20轮胎，轴距2050+4400+1350mm，电动门窗，中控锁，ABS，方向助力，空调，等原厂配置。
上装标准配置：
全铝合金车身，三层，混合隔仓，可开合侧窗，高转速防水通风排风扇，机组，喷淋，喂食，，垂直升降尾板。
恒温猪苗运输车四层可拉1200小猪仔新规不超重雏禽运输车现车充足，从2018年12月1日起，生猪运输新规将执行。
东风天锦全铝合金箱体结构：
1、分层装载机构：箱体内设置3-4层固定装载机构，通过尾板液压系统升降，实现猪崽每层装卸，每层隔板配置分栏隔断。
2、喂食系统：由液体食物箱、管道泵、管道、喂食嘴等组成，实现液态食品的输送和喂食。
3、恒温系统：由车载制冷机，暖风机，气体混合输送仓，箱体排风扇等组成，实现仔猪生存空间气体的流通和恒温。
4、喷淋系统：由气压水箱，管道，喷头，污水收集箱组成，给仔猪喷淋降温，箱体内清洁。
5、供电系统：配备微型发电机，给相关设备供电。
另外：铝合金运猪车是目前市场上的热门车型，然而：前四后八这款非常受广大用户的青睐，这款车能拉成品猪(220斤左右）120头，（15斤左右）800-1000头。

猪仔运输车的货厢设计为两层或者三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，箱体内标配2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。污水收集系统由导流槽，污水收集箱等组成，收集仔猪尿液粪便。

箱体为全不锈钢保温结构，外部部分玻璃钢饰板。因为外界环境所造成的各种应激，尽可能的减少断奶仔猪在运输过程中可能所承受的压力和伤害！为仔猪提供了温暖舒适的旅途环境和福利待遇。畜禽运输车箱体为全不锈钢保温结构，方便车体的卫生清洁。
猪仔运输车的货厢设计为两层或者三层结构，中间的隔板可以上下升降，液压驱动，像电梯一样，批猪仔赶进车厢，一按，隔板托着猪仔升起来，这批猪仔就住在3楼了；再赶一批猪仔进车厢，再用一按，隔板把猪仔托起来，这批猪仔就住在2楼了；后再赶一批猪仔进车厢，这批猪仔就住在1楼了。这样一来运输的猪仔就是原来的3倍，节省了2倍的运费，而且猪仔的密度更低了，箱体内标配2层分层装载机构，通过液压系统，实现隔板的升降，每层隔板配置分栏隔断。污水收集系统由导流槽，污水收集箱等组成，收集仔猪尿液粪便。

可设置空气过滤系统，防止病原微生物感染，确保猪转运过程中的健康。
驾驶室设有视频系统，可随时观察箱体内猪苗的健康状况和监测箱体内的温度，及时调整箱体内的温度。
现代物业的飞速发展，畜禽类的运输，像猪，鸡，活鱼等动物的运送，为确保它们的存活和健康率，必定需要的运送车，程力公司针对市场上运送动物类车量少，价格贵，设计不合理，无法保证动物的存活率和鲜活率等问题，设计了畜禽运输车。畜禽运输车也必将得到迅速的推广、普及，会成为城市、城际物流运输市场开发的重要的经济型产品。