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轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的

轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化。在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。气门帽同样重要，它的主要作用是空气隔离，还有助于挡住尘土和杂物。我们应该定期检查气嘴和气嘴帽是否状态良好，确保轮胎的空气密封性以及正确胎压，同时也能够延长轮胎的使用寿命。

待架机完全将车辆架起后,先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮

待架机完全将车辆架起后，先将备胎放在车门下靠近更换轮胎的车轮一侧，防止架机突然失灵，导致车辆架起部位落地造成悬挂等零件的损坏。此时对轮胎外侧一点施力，将轮胎取下，如果此时轮胎锈死可试着逐步加大力道对轮胎外侧某点施加外力，直到将轮胎卸下为止。我们将备胎安装在轮毂上，并采用对角线方式固定轮胎螺丝，先用惯性突然加力的方法将螺丝都固定好后，松开架机，待轮胎完全落地后，在重新加大力道固定好轮胎螺丝。

高速上的应急车道不能随意占用，除非是真的遇到突发状况，车辆无法行驶，或者是爆胎，为了自己和他人的安全，要把车辆挪到应急车道上更换备胎。备胎可供行驶的距离并不会太长，因此换完之后要尽早的到服务区，太远就选择就近下高速修理轮胎。

按照规定，在应急车道停车的时候，需要打开双闪并且在汽车后方150米的地方设立三角警示牌，这样就可以提醒后面的车辆注意避让。只是有些驾驶员一遇到爆胎就有些慌神了，就直接将车停放在应急车道上，之后就开始换胎，结果就收到了扣6分的罚单。原因就是因为没有做应该有的警示提醒的动作。