太原鑫隆瑞电子科技股份有限公司
主营产品: 地磅
汽车衡器乱跳-20吨汽车衡器安装-无人值守称重系统汽车衡器定制
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如何有效地防止汽车衡作v弊,汽车衡无人值守软件起着决定性的作用,在这里,圣能为您介绍几种汽车衡软件常用过程中的常见作v弊方法:
首先,汽车衡软件系统有汽车秤防作v弊系统、视频监控捕x捉防作v弊、红外定位防作v弊、地面防作v弊等称量管理方法
其次,汽车衡软件改进了对管理部门的管理,可以实时查看各种数据,了解当前的生产和销售情况,并以报表的形式出现。对于财务部门,我们可以清楚地看到各种支出,并能直观地查看结算报表。汽车规模软件的统一管理缩短了决策和执行时间,提高了管理效率,降低了运行成本,促进了企业现有的信息化管理。
电子秤在近使用磅的过程中得到了许多客户的响应:“为什么电子吊钩秤在零称后还是没有响应?
为您解决关于地磅归零后称重没有反应的原因分析。
1:内部代码不稳定或启动键按下键显示AD,不能跳转到内部代码值,内部代码不稳定可能是由于电气C4(CBB 474)、N8(4011)由于潮湿或其他原因造成的接触不良甚至损坏,本试验可进行补焊或更换。
2:启动范围和自检返回零称重无响应,按住“返回到零”键打开机器,然后复位范围,如果不能正常设定,重新启动仍没有范围,基本可以确定内存芯片损坏,更换元件,复位范围,需要重新校准。
电子汽车衡过磅时容易忽略的问题及解决方法
首先就是车辆通过秤台前或通过中有突然停车现象,在通过前顶起千斤或气囊等,通过一半后放下液压以减轻某一轴的重量,达到减轻目的。其次就是千斤顶是安装在第五或第四个轴上的,因此第五轴,第六轴称重信息比较轻。再次就是使用了千斤顶的车辆,由于是在第五或第六个轴上安装的,所以后两个轴一经抬起,会影响第三、第四个轴轴重增加,所以第三、四轴的重量会与第五、六轴重量明显拉开差距,各轴重分布明显与正常过磅的车辆各轴重数据有区别。*后就是车辆在过磅过程中,快要过*后两个轴时会特别的停下来再让*后两个轴缓慢过磅。