东莞明牌齿轮减速机选型

要确定一个明牌齿轮减速机的型号，需要确定下列几个参数：

1、安装方式，分卧式（CH,）安装、立式（CV）安装；

2、确定机械的运转速度，根据这个速度计算明牌齿轮减速机的减速比（减速比=入力轴速度/出力轴速度=马达速度/机械要求速度）；

3、计算负载的力矩，根据这个力矩选择城邦齿轮减速马达的出力（参考齿轮减速马达厂家提供的“输出扭矩表”），确定明牌齿轮减速马达的型号；

4、确定明牌齿轮减速马达的附加功能，比如说断电刹车、通电刹车、变频、缩框、外壳材质等，有些附加功能只有特定的工厂可以提供，比如明牌齿轮减速机，它提供了所有的附加功能，所以在选择的时候，与我们工厂技术部或者销售人员的沟通是很重要的。

齿轮减速机单相和三相有什么区别?

三相齿轮减速机和单相齿轮减速机的区别主要在于:电压不同，相位不同。

三相就是三个单相电，只不过，在相位上，一个超前，一个滞后，角度都是120度。电压的话，单相一般是220V,50HZ。三相一般是380V,50HZ。

在有些国家，是单相110V,三相460V,60HZ。 三相四线制的三相代表三根电源线，零线没有电。 零线的作用是相对于三相来说的。它可以与任何一相组成单相电，电压都是220V.前提是三相电为380V. 三针脚比二针脚多了一根接地线，就是PE线。三个脚的不是三相，是二相。二相三线制，三相五线制。三相的是五根线：L1，L2，L3，N，PE。而转子的感抗很大，此时决定转矩大小的电流有功分量很小，所以逆向转矩小于正向转矩。

有些电器，功率低，没必要使用接地。只要需要接地的电器，都必须使用在个针脚的头，那样才会有接地功能。三相异步电机是用380V的电源，而且功率大小都有，种类也比较多。接铜引线是直接缠绕后用沾铝焊剂铝焊条在浸锡炉中浸锡，再用高收缩比的带胶双层热缩管，里面层有硅胶，完全杜绝氧化的问题。单相电机是用220V的电源，而且都是小功率的，只有2.2KW 例如 三相减速电机 三相减速马达 单相减速电机 单相减速马达等

因此客户在选用减速电机时还要考虑机械设备实际使用场所的电压要求并告知东莞市明牌传动设备有限公司电机销售人员,以达到好的使用效果!

对于齿轮减速机出轴端漏油的处理方法

首先来分析一下齿轮减速机漏油的原因，主要有以下两个原因：

1.齿轮减速机的出轴端是间隙密封的，密封盖挡住了一部分的油，另一部分的油，因为在旋转过程中密封盖内外两侧存在着压力差，所以会油会随轴露出箱外面。

2.动密封的地方没有回油孔，只能依靠间隙回油，但在轴承在高速运转的时候，油很难回到油箱。当润滑油黏度比较高的时候，油的流动性会变差，这就使得油返回油箱更困难。

对于以上两点我们可以采取如下措施：

当使用黏度较高的润滑油的时候，需要在减速机上加一个放气孔，用来降低减速机内部压力。在对轮与轴承内套间加一套筒，使它随轴承一起转动。轴承端制作一个挡油环，套在轴上，挡油环的两侧加密封带，并利用对轮与轴承内套间的预紧力将其压紧，用来防止油从轴套漏出。挡油环做成与垂直方向成20度角，这样做的目的一是防止挡油环与轴承外套摩擦；二是保证轴承的润滑油不受阻力，以便有足够的润滑油通过；拆线时，使铁耗增大处理建议:做铁心检查试验，检修铁心，排除故障。三是挡油环旋转时，起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。方法是将透盖内孔加大，并与轴有一定的间隙，在中间车出填料槽，釆用弹性好，耐磨性强的密封带做填料，这样避免了填料与轴的直接摩擦。在轴承下端、减速机壳下部和轴承透盖最下部各铲一个回油槽，装配时使其对正，这样，从轴承流过的润滑油被挡油盘挡住后，均通过回流槽流人油箱，达到不漏油的目的。