土工格栅

产品说明：

DPE宽带，经过强力焊接而形成的一片网状格室结构。它伸缩自如，运输时可缩叠起来，使用时张开并又充填土石、或混凝土料，构成具有强大侧向限制和大钢度的结构体。它可用来做为垫层，处理软弱地基增大地基的承载能力，也可铺设在坡面上构成坡面防护结构，还可以用来建造挡结构等。

 用途：

1、用于稳固铁路路基。

2、用于稳固公路软地基处理。

3、用于承受载重力的堤防、挡墙。

4、用于浅水河道治理。

5、用于管道及下水道的支撑结构。

6、用于防止滑坡及受载重力的混合式挡墙。

7、用于独立墙、码头、防波堤等。

8、用于沙漠、海滩和河床、河岸的治理

塑料土工格栅提高路基的稳定性和承载力

  单向塑料土工格栅主要用于挡土墙、桥台、陡坡工程等；挡土墙和桥台属于受力结构体，承担外部所有荷载：主动土压力、结构体上部的动载、温度应力等，加筋材料长期处于较大的张力作用下，以及动载的反复作用下，材料的分子结构产生疲劳，其性能发生衰减，加速格栅的老化。为避免结构因加筋材料的蠕变而产生较大变形，应选择以高密度聚乙烯（HDPE）为原料的单向塑料土工格栅。

  1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；

  2. 可承受更大的交变载荷；

  3. 防止路基材料失造成的路基变形、开裂；

  4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；

  5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；

  6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；

  7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时；

  8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

单向塑料土工格栅的主要用途

加固路基可有效分散扩散荷载，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命可承受更大的交变负载；防止路基材料流失造成的路基变形和开裂；提高了挡土墙后土的自承能力，减少了挡土墙的土压力，节约了成本，延长了使用寿命，降低了维护成本。

结合喷锚混凝土施工方法进行边坡养护，不仅可以节省30%-50%的投资，而且可以将施工周期缩短一倍以上；将土工格栅添加到路基和路面层可以减少挠曲，减少车辙，延缓裂缝发生3-9次，并使结构层厚度减少36%.适用于各种土壤，无需从其他地方采集材料。

省时间；施工简便快捷，可大大降低施工成本。 pp焊接土工格栅中使用的高密度聚材料确保在常温下不受酸，碱，盐溶液或油的侵蚀；它不会受到水溶解或微生物的影响。同时，聚的聚合物性能也足以抵抗紫外线辐射引起的老化。

在pp聚土工格栅受到应力后，垂直和水平肋条协同作用，并且不会发生接缝的或。在实际工程中，填料压实后，不会暴露在紫外线和氧气中，完全可以满足性工程施工的要求。