东莞市明牌传动设备有限公司
主营产品: 特殊电机
立式齿轮减速马达售后方便-直出齿轮减速马达全国包邮-MINPEAR
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齿轮减速马达(三相电磁制动电机)使用变频器调速时需注意什么?
三相齿轮减速马达(三相电磁制动电机)的刹车线圈的两个接线端必须单独接符合电压规格的电源,不可以直接接在变频器的输出电压端口上,因为变频器在调频调速过程中输出电压是随频率变化的,会造成电机内失电电磁制动器无法正常吸合工作,因此电机仍将被抱死无法运转。笼型转子断条或绕线转子绕组接线松脱,减速电机马达在额定负载下转子发热,使减速电机马达温升过高处理建议:查明断条和松脱处,重新补焊或扭紧固定螺钉。
明牌齿轮减速马达具有:体积小、超静音、震动小、高扭力、变速广、散热佳、重量轻、机种全、寿命长、绝缘好、性能稳定等特点。减速马达运转不稳定的原因就是那么几点,小编在说一下给大家参考。城邦三相减速刹车马达采用先进的设计思路、高强的铝质材料、齿轮经SKIVING精密滚齿加工、齿轮精度达1-2级,经过高周波热处理,齿轮厚度较厚,具有良好的承载能力。明牌三相减速刹车马达采用日本和瑞典专用轴承齿轮,实现了美观与品质结合!得到客户的广泛好评!
对于齿轮减速马达出轴端漏油的处理方法
首先来分析一下齿轮减速马达漏油的原因,主要有以下两个原因:
1.齿轮减速马达的出轴端是间隙密封的,密封盖挡住了一部分的油,另一部分的油,因为在旋转过程中密封盖内外两侧存在着压力差,所以会油会随轴露出箱外面。
2.动密封的地方没有回油孔,只能依靠间隙回油,但在轴承在高速运转的时候,油很难回到油箱。当润滑油黏度比较高的时候,油的流动性会变差,这就使得油返回油箱更困难。
对于以上两点我们可以采取如下措施:
当使用黏度较高的润滑油的时候,需要在减速机上加一个放气孔,用来降低减速机内部压力。在对轮与轴承内套间加一套筒,使它随轴承一起转动。新的减速机在安装后需经过满载全速运转测试、空转测试,判断其工作情况,安装前应仔细检查,使用期间也要定期维护。轴承端制作一个挡油环,套在轴上,挡油环的两侧加密封带,并利用对轮与轴承内套间的预紧力将其压紧,用来防止油从轴套漏出。挡油环做成与垂直方向成20度角,这样做的目的一是防止挡油环与轴承外套摩擦;二是保证轴承的润滑油不受阻力,以便有足够的润滑油通过;三是挡油环旋转时,起到挡油和甩油的作用。将轴端压盖的间隙密封改为填料密封。方法是将透盖内孔加大,并与轴有一定的间隙,在中间车出填料槽,釆用弹性好,耐磨性强的密封带做填料,这样避免了填料与轴的直接摩擦。在轴承下端、减速机壳下部和轴承透盖最下部各铲一个回油槽,装配时使其对正,这样,从轴承流过的润滑油被挡油盘挡住后,均通过回流槽流人油箱,达到不漏油的目的。
东莞明牌立式双轴型齿轮减速马达TJ-CVD型的功率:100W-2200W,减速比:3--200,输入轴大小可分为:14、19、24、28(mm),输出轴大小18、22、28、32、40(单位mmm)。立式双轴型齿轮减速马达安装为立式、体积小、重量轻、超低音、安装简单、免保养的特点。具有结构紧凑、寿命长、噪音低、体积小、扭力高、免保养、安装维修方便等特点。