弯道器

      机械式弯道器的优点是可以一次性将钢轨弯成直角弯甚至锐角弯，缺点是费力大，需要2--3个人配合才能完成弯轨或直轨动作。适合直弯点少而弯度大的钢轨。液压式弯道器的优点是省力，一个人就可以完成弯轨或直轨动作，卸载快，可以快速的弯很多弯，适用弯度比较小的弯，低于150°弯时，需要分好几次才能完成。手动弯道机型号有12kg/m、15kg/m、18kg/m、22kg/m、24kg/m、30kg/m、38kg/m钢轨用手动弯道机。弯道机是一种新型的工厂、矿山、森林等轻轨铁路用的养护机具，可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。

     弯道器是一种铺设铁路和维护铁路时的一种常用器械，可以将直钢轨按需要拿弯，也可以将弯钢轨拿直。按工作原理可分为手动机械式和液压式两种，手动弯道器，手动弯道机，手动弯轨机，手动弯道机丝枉加固式弯道机，是一种新工厂、矿山、森林等轻轨铁路的养护机具，可对各程轻型轨进行水平方向的调直和弯曲。规格型号 yw-20型 yw-32型，适用范围 18-24kgm钢轨 38-50kgm钢轨，弯轨能力 294kn（30tf）549kn(56tf)，活塞行程100mm 170mm。

     道床直接铺在路基面上，道床采用碎石、卵石、矿渣等材料。钢轨、轨枕、道床是一些不同力学性铁路轨道质的材料，以不同的方式组合起来的。一般而言，轨道的底部为道床，是为轨道提供弹性及排水功能。铁轨也可以铺在混凝土筑成的基座上 (在桥上就相当常见) ，甚至嵌在混凝土里。轨枕埋在道床内，一般为横向铺设，用木、钢筋混凝土或钢制成。钢轨以连接零件扣紧在轨枕上。现代轨道工程为了保障高速铁路运行安全，并且提高路基的强度，减少道渣的清筛维护，以混凝土地基取代道渣、枕木及路基，称之为'无渣轨道'。可以降低维修时间，维持良好的质量及行车安全。